رائه مدلي به منظور پيشگويي وقوع كوبش و بررسي نوآوريهاي صورت گرفته در اين زمينه در موتورهاي اشتعال جرقه اي با هدف استفاده از حداكثر پتانسيل موجود در گاز طبيعي به عنوان سوخت خودرو

در كشوري نظير ايران كه از نظر بهره مندي از منابع و ذخاير گاز طبيعي، وضعيت ايده الي دارد، ضرورت استفاده از تمامي ظرفيت اين سوخت بويژه در صنعت خودرو بر كسي پوشيده نيست. اين مقاله به طور خاص، به بررسي موانع پيش روي سيستم هاي محركه براي تبديل به عنوان موتور صد درصد گاز سوز، مي پردازد. علاوه بر بررسي اجمالي مشكلات اصلي اين بخش، بحث كوبش در موتورهاي اشتعال جرقه اي گازسوز به عنوان يكي از جدي ترين مشكلات بر سر راه استفاد ه از حداكثر پتانسيل موجود در اين سوخت مورد توجه قرار گرفته و اثر عوامل مختلف بر كوبش و همچنين راهكارهاي پيش بيني وقوع و شدت ان ارائه خواهد شد. براي اين منظور، به كمك كد توسعه داده شده با زبان برنامه نويسي FORTRAN شبيه ساي سيكل بسته در يك موتور اشتعال جرقه اي با سوخت گاز طبيعي انجام شده است و با استفاده از مكانيزم سينتيك شيميايي شامل 32 واكنش و 14 گونه شيميايي، وقوع خود اشتعالي در ناحيه نسوخته سيلندر مدلسازي شده تا بر اين اساس كوبش در موتور پيش بيني شود. در پايان، نتايج حاصل از شبيه سازي، با نتايج تجربي در يك موتور واقعي صحه گذاري شده و سازگاري مناسبي را نشان ميدهد.