مدل‌سازي ديناميكي موتور القايي به ‌منظور شبيه‌سازي با كاهش تغييرات گشتاور

موتور القايي يكي از اساسي‌ترين تجهيزات است كه در صنعت كاربرد فراوان دارد كه از دلايل اصلي آن عملكرد قابل‌اعتماد، قيمت و هزينه نگهداري پايين آن هست كه موردمطالعه علاقه‌مندان به اين حوزه مي‌باشد. طي سال‌هاي اخير مدل‌هاي رياضي مختلفي براي بررسي مشكلات اين ماشين ارائه ‌شده است كه اين مدل‌ها مدار معادل‌هاي ساده در تبديل پارك (D,Q) تا مدارهاي پيچيده را پيشنهاد كرده‌اند كه نامتعادلي بين ولتاژ و امپدانس‌ها از بين برود. در اين مقاله مدلي طراحي‌شده است كه با حداقل زمان به‌سرعت سنكرون رسيده و كمترين ريپل را در گشتاور خواهيم داشت. براي استفاده كردن اين مدل ديناميكي كه به درك رفتار گذرا و پايدار كمك مي‌كند در فرم تبديل پارك پياده‌سازي شده است كه سيم‌پيچ دمپر اتصال كوتاه شده هيچ‌گونه تأثيري روي رفتار ماشين نخواهد داشت. اين مدل‌هاي ديناميكي يكي از مراحل كليدي در طراحي درايو سيستم مي‌باشد كه براي از بين بردن اشتباهات طراحي ناخواسته در ساخت‌وساز اين موتورها مي‌باشد. اين مقاله حالت ديناميك موتور القايي در محيط سيمولينك متلب به نمايش درخواهد آمد.