تحليل استاتيكي دسته پيستون تراكتور روماني U650 توسط نرم افزار كتيا

با توجه به گسترش استفاده از موتورهاي مختلف با كاربرد متنوع و به منظور بهبود و اصلاح قطعات آن، دانستن شرايط كاري و نيروهاي اعمال شده به آنها جزء پارامترهاي اوليه در طراحي محسوب مي شوند. مي توان دسته پيستون را از اجزاي اصلي موتور نام برد كه در حركت رفت و برگشتي پيستون به حركت دوراني ميل لنگ نقش مؤثري ايفا مي كند. از اين جهت بدست آوردن تنش هاي وان ميزز و حداكثر تغيير مكان شاتون حائز اهميت است. در اين تحقيق ابتدا ابعاد شاتون تراكتور U650 با دقت 1/ 0 ميليمتر اندازگيري و سپس با استفاده از نرم افزار كتيا دسته پيستون مدل گرديد و براي تحليل استاتيكي، قطعه مدل شده به محيط آناليز اين نرم افزار انتقال داده شد. پس از اعمال شرايط مرزي و بارگذاري بر روي دسته پيستون تنش هاي وان ميزز و حداكثر جابجايي قطعه بدست آمد. حداكثر تنش وان ميزز در نزديكي انتهاي بزرگتر شاتون به مقدار N/m210e1/82 و حداقل تنش وان ميزز در انتهاي كوچكتر شاتون به مقدار N/m27e 2/65 و همچنين حداكثر تغيير مكان شاتون به مقدار 3/18 ميليمتر بدست آمد.