شماره ركورد كنفرانس :
3973
عنوان مقاله :
بررسي روند فرونشست و تاثير آن بر شبكه فاضلاب شهر اصفهان در چند سال اخير
عنوان به زبان ديگر :
Study of Subsidence Process and Its Impact on the Esfahan Sewerage Network in Recent Years
پديدآورندگان :
ديهيم نيا بهشاد Seapca2@yahoo.com دانشجوي كارشناسي ارشد برنامه ريزي شهري دانشگاه دانش پژوهان
كليدواژه :
Subsidence , RTK , , Gps leveling , kriging , Msl , Geoid , ارتفاع ژئوئيد , ارتفاع ارتومتريك
عنوان كنفرانس :
ششمين كنفرانس بين المللي توسعه پايدار و عمران شهري
چكيده فارسي :
يكي از موانع موجود در عدم تحقق توسعه پايدار شهري پديده فرونشست زمين در سكونتگاههاي شهري مي باشد اين آفت شهري كه در اثر مصرف بي رويه منابع آب زير زميني بوجود آمده باعث بروز مشكلات متعددي در فضاهاي عمومي و خصوصي و همچنين كلان شهرها شده است.
در شهر اصفهان باتوجه به توپوگرافي زمين و باتوجه به شيب كم شبكه فاضلاب شهر اصفهان در خطوط شرقي و غربي،پديده فرونشست زمين باعث تغيير شيب در اين خطوط شده كه باعث ايجاد رسوب در فاضلاب شبكه گرديده كه بعضا عدم هدايت فاضلاب باعث متصاعد شدن گاز H2S در فضاي معابر و بد بوكردن محلات شده است. حال در صورت مشخص بودن ميزان فرونشست گزينه هاي متعددي جهت برنامه ريزي نگهداري شبكه فراهم مي گردد.
جهت مشخص نمودن مقدارفرونشست بايد در پريودهاي زماني متعددي اقدام به اندازه گيري ارتفاع سطح معابر نمود.حال باتوجه به تكرار اين عمليات از طرفي وسعت محدوده مورد مطالعه،لذا روش GPS Leveling انتخاب گردد.
در اين راستا ابتدا اقدام به تهيه رويه ژئوئيد شهر اصفهان نموديم ابتدا 200نقطه در سطح شهر بعنوان Sample point انتخاب و سپس تعيين موقعيت ماهواره اي شد و پس از ترازيابي هندسي ارتفاع MSL اين نقاط محاسبه گرديد و سپس توسط مدل هاي زمين آمار( KRIGING ) ارتفاع ژئوئيد (ارتفاع ژئويد از بيضوي)محاسبه گرديد. در مرحله بعدي اقدام به برداشت R.T.K كليه منهولهاي موجود در معابر اصلي شهر نموديم كه بالغ بر 5800 منهول برداشت گرديد و ارتفاع ارتومتريك اين نقاط را از روي مدل ارتفاع ژئوئيد PREDICT گرديد.
از طرفي با توجه به موجود بودن ارتفاع ارتومتريك معابر شهر در سال92 لذا با مقايسه عدد ارتفاع در اين بازه زماني مقدار فرونشست تك تك نقاط بدست آمد.
بابررسي ميزان فرونشست طي 2 سال گذشته ،ميزان فرونشست از 10 سانتيمتر تا50 سانتي متر اندازگيري گرديد.كه در غالب نقشه پهنه بندي در محيط ARCMAP ارائه گرديد.
جهت بهره برداري مناسب از شبكه هاي تاسيساتي در كلان شهر مشخص بودن ميزان فرونشست و تاثيرات آن بسيار با اهميت است.كه پيرو دستاورد اين تحقيق در حال حاضر امكان مانيتور نمودن اين پديده در تك تك نقاط معابر اصلي شهر اصفهان مهيا گرديده است.