بررسي آسفالت گرم و آسفالت داغ و تاثير آن در توسعه پايدار(مقاله مروري)

Study of Warm Asphalt and Hot Asphalt and Its Impact on Sustainable Development

ساخت و ساز و تعمير و نگهداري زيرساخت هاي حمل و نقل نيازمند مقادير بسيار زيادي از مصرف مواد، انرژي ورودي، و سرمايه گذاري است و اين عوامل از علل ايجاد موانع قابل توجهي در ايجاد توسعه پايدار است. اجزاي اصلي توسعه پايدار در سيستم هاي روسازي آسفالتي شامل ملاحظات اقتصادي، اجتماعي و زيست محيطي مي باشد. در دو دهه گذشته، صنعت روسازي آسفالت از طريق توسعه و به كارگيري فن آوري هاي مخلوط آسفالتي گرم واكنش مثبتي نشان داده است به افزايش نگراني هاي جهاني نسبت به كاهش ذخاير منابع طبيعي و نامناسب تر شدن شرايط زيست محيطي. براي پايبندي به انقلاب سبز، بسياري از دفاتر و تاسيسات راهسازي در پي استفاده از فناوري هاي مخلوط آسفالت گرم (WMA)با استفاده از توليد مواد بازيافتي (RAP)است. اين فن آوري منجر به توليد مخلوط روسازي آسفالت در درجه حرارت كمتر در مقايسه با مخلوط آسفالتي داغ (HMA) است. مطالعات متعددي بر روي پتانسيل مخلوط آسفالتي گرم از نكته نظر بهبود عملكرد آسفالت، بهره وري و حفاظت از محيط زيست انجام شده است. هدف از اين مطالعه مروري به بررسي مزاياي مخلوط آسفالتي گرم در مقايسه با آسفالت داغ از نظر خواص مهندسي و توسعه پايدار است.

Construction and maintenance of transportation infrastructure require large amounts of material consumption, energy input, and capital investment which is a serious challenge to sustainable development. The principal components of sustainable development in pavement systems include economic and social considerations as well as environmental preservation. Within the past two decades, the asphalt paving industry has responded positively to increasing global concerns over shrinking natural resource reserves and worsening environmental conditions through the development and deployment of Warm-Mix Asphalt technologies. In adherence to the Green Revolution, many highway agencies are actively investigating the use of Warm Mix Asphalt (WMA) technology with the use of production of recycled mixtures (reclaimed asphalt pavement, RAP). These technologies make it possible to produce asphalt concrete at reduced temperatures compared to conventional hot-mix methods. Several studies have reported on the potential of warm-mix asphalt with regard to improved pavement performance, efficiency and environmental stewardship. The objective of this study is to review the benefits of Warm Mix Asphalt (WMA) compared with Hot Mix Asphalt (HMA) in regards to engineering properties and sustainable development.