تحليل عددي و تجربي نواقص دودكش هاي خانگي و شبيه سازي انواع دودكش ها با در نظرگرفتن ملاحظات ارتفاع، قطر و سطح مقطع آنها

of variety chimneys with new considerations numerical and experimental analyse of chimneys in houses and simulation

عامل اصلي مرگ و مير حاصل از گاز گرفتگي هاي خانه ها طراحي، اجرا و استفاده نادرست از دودكش هاي خانگي است. هدف پروژه اينست كه با مراجعه به مراكز نظام مهندسي و شركت هاي گاز و جمع آوري داده هاي آزمايش و گزارش هاي مربوطه، نوع تعريف مسئله در تحليل عددي و شرايط اوليه (از قبيل مقدار اوليه و شرايط مرزي) براي شبيه سازي در نرم افزار فلوئنت به دست آيد. در گام اول سعي شده به موارد استاندارد هاي وسايل گازسوز و همچنين استاندارد سازي دودكش ها از ديدگاه سازمان نظام مهندسي كشور اشاره شود تا در درجه اول پايه و اساس شرايط استاندارد را به عنوان مرجع در نظر داشته باشيم. پس از بررسي داده هاي آزمايش (تحليل تجربي) مي توان 3 نقص عمده را در دودكش لوازم گازسوز مورد تحليل قرار داد: 1- تحليل دودكش در قطرهاي مختلف 2- تحليل دودكش در ارتفاع هاي مختلف 3- تحليل دودكش در سطح مقطع هاي مختلف كه براي راه حل آنها، براي هرمورد چند دودكش را مورد بررسي قرار داده ايم و نتايج عددي و تجربي حاصل شده تهيه و تدوين شده است.

The main cause of mortality due to house bursts is the design, implementation and misuse of chimneys. The aim of the project is to find the type of problem definition in numerical analysis and initial conditions (such as initial value and boundary conditions) for simulation in FlowNet software by collecting the test data and related reports. To be achieved. In the first step, we tried to refer to standards of gas vehicles and standardization of chimneys from the point of view of the organization of engineering system of the country, in order to consider the standard of reference as the reference in the first place. After analyzing the experimental data, three main flaws can be analyzed in the flue gas chimney: 1. Chimney analysis in different diameters. 2. Chimney analysis at different heights. 3. Chimney analysis in different cross sections. For their solution, we have studied several chimneys for each and the numerical and experimental results obtained have been developed.