شبيه سازي و تحليل ترموديناميكي موتور هوايي از نوع توربوفن

Thermodynamic Simulation of Turbofan Aircraft Engine

در اين مقاله ابتدا روابط ترموديناميكي براي سيكل يك موتور توربوفن به صورت جداگانه بيان شده است. سپس با استفاده از نرم افزار متلب به مدل سازي عملكرد قسمت هاي مختلف اين موتور توربوفن پرداخته شده كه تاثير دماي توربين، نسبت جريان انشعاب و افت فشار فن بر روي كاركرد موتور ديده شده است. نتايج به دست آمده از مدل سازي با مرجع معتبر مقايسه شده كه حاكي از مطابقت مناسب مدل سازي صورت گرفته با مرجع مي باشد. نتايج نشان مي دهد كه با افزايش دماي ورودي به سيستم، افزايش دبي ورودي به سيستم و افزايش نسبت فشار فن، توان توليدي سيستم نيز افزايش مي يابد، ولي افزايش نسبت انشعاب در اين سيستم باعث كاهش توان توليدي مي شود.

In this paper, the thermodynamic cycle of a turbofan engine individually expressed. Then by using MATLAB performance of different parts of the turbofan engine was modeled, and effect of turbine temperature, flow rate and fan pressure ratio has been seen on engine function. The results of the modeling are compared with valid reference, and indicating a good match. The results show that by increasing the inlet temperature to the system, increase the input flow to the system and increase fan pressure ratio, the system power also increases, but increase split ratio causes to reducing the power.