شماره ركورد كنفرانس :
3985
عنوان مقاله :
تحليل تجربي اثرات تركيبي نوسان غلتشي و پيچشي بر ضرايب آيروديناميكي مدل هواپيما
عنوان به زبان ديگر :
exprimental analysis of combined effects of rolling and torsional oscillation on the aerodynamic coefficients of an aircraft model
پديدآورندگان :
خسرواني ساجده sajedeh.khosravani@gmail.com دانشگاه صنعتي شريف; , افضلي مجيد afzali.ma@email.kntu.ac.ir دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي;
كليدواژه :
تحليل تجربي , نوسان غلتشي و پيچشي , ضرايب آيروديناميكي , تونل باد
عنوان كنفرانس :
دومين كنفرانس بين المللي مكانيك و هوافضا
چكيده فارسي :
اين مقاله به بررسي حركت رول نوساني، رول كامل و استخراج ضرايب ديناميكي اين حركات با توجه به نتايج تجربي بدست آمده از تونل باد مي‌پردازد. ضريبي كه استخراج آن در اين حركتها از اهميت ويژه‌‌‌‌اي برخوردار است، ضريب يا ضريب رول دمپينگ مي‌باشد. اين ضريب در بررسي پايداري وسيله پرنده و همچنين طراحي كنترلر كمك شاياني به طراح مي‌نمايد. موضوع اصلي اين پژوهش كاليبراسيون تونل باد و تجهيزات اندازه¬گيري براي بدست آوردن اين ضريب مي‌باشد. در اين پژوهش ابتدا توضيحي در رابطه با تجهيزات و تونل باد بكار رفته براي بدست آوردن ضرايب ديناميكي داده مي‌شود سپس معادلات لازم براي هر حركت و همچنين نحوه¬ي فيلتر كردن اطلاعات بدست آمده از تونل صورت مي‌گيرد.
