بررسي عددي شاخص پايداري و طول ورودي برتوزيع سرعت روي خط مركزي محفظه رم جت

تئوري كلاسيك ديناميك سيالات از مطالعه سيال ايده ال كه تراكم نا پذير، بدون ويسكوزيته و الاستيسيته است بوجود آمده است. روابط رياضي متعددي براي رفتار سيال ايده ال در موقعيت هاي متنوع حاصل شده است كه بعضي از اين روابط تخمين مناسبي براي سيالهاي واقعي در موقعيت هاي خاص ميباشد. اما زماني كه پرانتل تئوري لايه مرزي را ارائه داد و نشان داد كه اثرات اصطكاك در لايه نازك سيال متصل به ديواره كه لايه مرزي ناميده ميشود مهم است، كاربردهاي تجربي تئوري سيال ايده ال محدود بود. با ارائه اين تئوري نشان داده شد كه بيرون لايه مرزي سيال تقريباً بدون اصطكاك بوده به طوري كه روابط سيال ايده ال در اين ناحيه معتبر است. اما مرحله مهمي كه در تكامل تئوري ديناميك سيالات مورد توجه قرار است، مربوط به فرايند هاي صنعتي و پروسه هايي است كه رفتار جريان در برش با روابط نيوتن قابل بيان نيست. از اين فرايند هاي صنعتي ميتوان به فرايند هاي توليد لاستيك، نفت، صابون، سيمان، خمير كاغذ سازي، روغن سازي، مواد شوينده، دارو سازي، فيبر هاي سنتز شده و غيره اشاره كرد.