بررسي تجربي پارامتر ضريب پسا بر روي جريان اغتشاشي دو سيلندر دايروي پشت سرهم در زواياي مختلف

باتوجه به اهميت بررسي جريان حول اجسام حجيم و تاثير پارامترهاي مختلف بر روي ضريب پسا اجسام، در اين تحقيق به بررسي تجربي اثرات آشفتگي جريان ورودي بر ضريب پساي سيلندرهاي پشت سرهم با قطرهاي غيريكسان در رينولدزهاي متفاوت پرداخته شده است. داده هاي گرفته شده در تونل باد با حداكثر سرعت 30 متر برثانيه و حداكثر اغتشاشات اسمي 0.1 درصد مي باشد كه بوسيله دستگاه نيروسنج تك نقطه اي اندازه گيري شده است. اندازه گيري هاي انجام شده دقت خوبي با داده هاي تجربي پيشين داشته و نتايج نشان ميدهد كه با افزايش شدت اغتشاشات در جريان ورودي ميزان ضريب پسا كاهش پيدا كرده است. همچنين با افزايش زاويه سيلندر بالا دست ميزان ضريب پسا براي سيلندر پايين دست افزايش ميابد.

Experimental investigation of turbulent flow on drag coefficient of two circular cylinders in tandem arrangement