محاسبه و بررسي اكسرژي در چرخه اتو با سوخت‏هاي مختلف

ﻣﺪل ﭼﺮﺧﻪ اﺗﻮ ﺑﺮاي ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎﯾﯽ ﻣﻔﯿﺪ اﺳﺖ ﮐﻪ در آن اﺣﺘﺮاق ﺑﻪ ﻗﺪري ﺳﺮﯾﻊ ﺻﻮرت ﮔﯿﺮد ﮐﻪ ﺑﺘﻮان آن را در ﯾﮏ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﺣﺠﻢ ﺛﺎﺑﺖ در ﻧﻘﻄـﻪ ﻣﺮگ ﺑﺎﻻ ﺗﺼﻮر ﻧﻤﻮد. اﯾﻦ ﻓﺮض ﻣﻌﻤـﻮﻻ در ﻣـﻮرد ﻣﻮﺗﻮرﻫـﺎي اﺷـﺘﻌﺎل ﺟﺮﻗﻪاي ﺑﺎ ﻣﺨﻠﻮط ﺳﻮﺧﺖ و ﻫﻮاي ﯾﮑﻨﻮاﺧﺖ ﺻﺎدق اﺳـﺖ . ﺑـﺎ ﮐـﺎﻫﺶ ﻋﻮاﻣﻞ از ﺑﯿﻦ ﺑﺮﻧﺪه ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﻧﺠﺎم ﮐﺎر در ﯾﮏ ﺳﯿﺴﺘﻢ و ﯾﺎ ﮐﺎﻫﺶ ﺗﻠﻔﺎت ﻣﯽﺗﻮان ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﺑﻬﯿﻨﻪ از ﻣﻨﺎﺑﻊ اﻧﺮژي دﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ. در اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟـﻪ ﺑـﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﺤﻠﯿﻞ اﮐﺴﺮژي ﭼﺮﺧﻪ اﺗﻮ، ﻋﻤﻠﮑﺮد ﯾﮏ ﭼﺮﺧﻪ اﺗـﻮ ﺑـﺎ در ﻧﻈـﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺨﻠﻮط ﺳﻮﺧﺖ و ﻫﻮا ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﺳﯿﺎل ﻋﺎﻣﻞ ورودي ﺑﻪ ﻣﺤﻔﻈـﻪ اﺣﺘﺮاق ﺑﺮرﺳﯽ ﺷﺪ.ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﺤﻠﯿﻞ اﮐﺴـﺮژي ﭼﺮﺧـﻪ اﺗـﻮ ﻧﺸـﺎن داد، در ﺣـﯿﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻨﻔﺲ ﺑﺎ ورود ﺳﻮﺧﺖ و ﻫﻮا ﺑﻪ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق اﮐﺴﺮژي ﺳﯿﺴﺘﻢ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽﯾﺎﺑﺪ. ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ در ﺣﯿﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﺮاﮐﻢ اﮐﺴﺮژي ﺗﺮﻣﻮﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ در ﺳﯿﺴﺘﻢ ذﺧﯿﺮه ﻣﯽﮔﺮدد. ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺣﺎﺻﻞ از ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻧـﻮع ﺳـﻮﺧﺖ ﻧﺸـﺎن داد اﯾﻦ اﻣﺮ ﺑﻌﻠﺖ ﺗﻔﺎوت در ﻣﻘﺪار اﮐﺴﺮژي ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﺳﻮﺧﺖﻫﺎ، ﻧﻤﻮدار اﮐﺴﺮژي ﭼﺮﺧﻪ ﺑﺎ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺎ اﮐﺴﺮژي ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﺑﯿﺶﺗﺮ، ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻗﺮار ﻣﯽ-ﮔﯿﺮد. ﺗﻤﺎم ﻧﺘﺎﯾﺞ و ﻧﻤﻮدارﻫﺎ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﺘﻠﺐ ﺑﻪ دﺳﺖ آﻣﺪه اﺳﺖ.