بررسي روش هاي تامين مالي پروژه ي راه آهن سريع السير مورد مطالعاتي راه آهن (تهران_قم _اصفهان)

نقش حمل و نقل از دير باز به عنوان يكي از اهرم هاي مهم در فرايند رشد و توسعه اقتصادي هر كشور شناخته شده است با افزايش جمعيت روز افزون شهر نشين و به تبع آن افزايش نياز براي جابجايي، نيازمندي بيشتري به توسعه و مديريت بيشتر راه آهن و همچنين راه ها بوجودآمده است و اين درحاليست كه بودجه هاي دولتي براي توسعه زيرساختهاي مورد نيازيك كشور به صورت متعارف محدود و غير بهينه است اما به دليل بالا بودن سرمايه ها در اين بخش وعدم سرمايه گذاري لازم حمل و نقل جاده اي و ريلي در كشور به نقطه اي شكننده رسيده است. با توجه به اينكه امروزه از راه آهن سريع السير به عنوان يك روش حمل و نقل پيشرفته و سازگار با محيط زيست و عامل توسعه ياد ميشود اقبال عمومي از آن در دنيا رو به افزايش است. مشكلات مالي دولت ها و لزوم انجام سرمايه گذاري سنگين در اين پروژه ها ايجاب مي كند كه روش هاي نوين براي سرمايه گذاري در اين نوع خطوط جست و جو شود. در اين تحقيق با كاوش گسترده مدارك علمي -نظري، سابقه استفاده از راه آهن سريع السير در دنيا مورد بررسي قرار گرفته است و مسايل مربوط به سيستم هاي انجام و تامين مالي پروژه ي راه آهن تهران _قم_اصفهان وشاخص راه آهن سريع السير از طريق مشاركت بخش دولتي -خصوصي بررسي و نكات مهم استخراج شده است، ونيزچالش ها ومسايلي كه كشور ها هنگام انجام پروژه هاي مذكور با آنها روبه رو شده ا ند شناسايي و تجزيه و تحليل گرديد . بررسي هاي انجام شده نشان داد كه نرخ بازگشت سرمايه بالا، تخمين درست تقاضا، انتخاب اركان قدرتمند در پروژه و انتخاب استراتژي مناسب در قرار داد ازعوامل بسيار تاثير گذار در دستيابي به موفقيت در اين پروژه ها مي باشد .