شماره ركورد كنفرانس :
4069
عنوان مقاله :
بررسي اثر گرمايش القايي بر خودترميمي بتن آسفالتي، از طريق آزمايش چهار نقطه‌اي خستگي
پديدآورندگان :
حسامي سعيد S.hesami@nit.ac.ir استاديار دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل , حسامي ابراهيم Ebrahim.hesami@abe.kth.se استاديار دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل , قلي پور گودرزي محمد Mhmd.goodarzi@gmail.com دانشجوي كارشناسي ارشد دانشگاه صنعتي نوشيرواني بابل
كليدواژه :
بتن آسفالتي , الياف آهن , گرمايش القايي , ترميم , آزمايش چهار نقطه اي خمشي
عنوان كنفرانس :
همايش ملي پژوهش هاي كاربردي در افق هاي نوين عمران و معماري
چكيده فارسي :
هدف از اين مقاله بررسي اثر گرمايش القايي بر خودترميمي بتن آسفالتي حاوي الياف آهن مي‌باشد. به منظور نشان دادن اثر ترميم، ضريب عمر خستگي افزايش يافته و بهبود سفتي خمشي تيرچه‌ها مورد استفاده قرار گرفت. ضريب عمر خستگي افزايش يافته پس از اعمال گرمايش و استراحت دادن به نمونه‌هاي تخريب شده اندازه‌گيري شد. مشخص گرديد كه گرمايش القايي نرخ ترميم تيرچه‌ها را افزايش مي‌دهد، همچنين ميزان ترميم وابسته به سطح كرنش مي‌باشد، بطوريكه با افزايش سطح كرنش ميزان ترميم نيز افزايش مييابد. همچنين مشخص شد كه دماي بهينه‌ي گرمايش براي بدست آوردن بهترين اثر ترميم، 85 درجه سانتي‌گراد مي‌باشد. گرمايش بيش از حد مي‌تواند باعث تورم نمونه شود كه ميزان كل ترميم حاصله را كاهش مي‌دهد. سفتي تيرچه‌هاي تخريب شده، هنگامي كه تحت گرمايش القايي قرار مي‌گيرند، بيشتر بهبود مي‌يابند. در نهايت مشخص گرديد، عمر خستگي بتن آسفالتي با اعمال چند دوره گرمايش بطور قابل توجهي افزايش مييابد. براساس اين يافته‌ها، به اين نتيجه رسيدند كه اثر خود ترميمي بتن آسفالتي با اعمال گرمايش القايي افزايش مييابد. علاوه بر اين ترميم القايي باعث بهبود دوام روسازي آسفالتي مي‌شود.
