مسيريابي چندپخشي چندمحدوديتي براي شبكه هاي بين خودرويي موردي با استفاده از برنامه ريزي خطي

شبكهي بين خودرويي، زير مجموعهاي از شبكهي متحرك موردي ميباشد كه گرههاي شبكه در آن خودروهاي متحرك با زيرساخت لازم ميباشند. همچنين، چندپخشي تكنيكي است كه به منظور ارسال بستههاي اطلاعاتي از طرف يك يا چند منبع، براي مجموعه هاي از گيرندهها يا زيرشبكه مورد استفاده قرار ميگيرد. برنامههاي كاربردي توسعه داده شدهي امروزي، نيازمند تضمين سطحي از كيفيت سرويس همچون، بيشينه تاخير قابل قبول، بيشينه نوسانات تاخير قابل قبول، كمينه پهناي باند مورد نياز، هزينهي انتقال مناسب و بيشينه نرخ گم شدن بسته ميباشند. در اين كار اقناع نيازهاي كيفيت سرويس مدل قبلي و پيشنهادي براي شبكه ي بين خودرويي موردي بررسي شده است. در روشهاي پيشين، محدوديت مساله، به صورت تركيبي از محدوديتهاي ذكر شده در نظر گرفته شده است. در اين كار، مسيريابي چندپخشي چندمحدوديتي با محدوديتهاي بيشينه تاخير قابل قبول، بيشينه نوسانات تاخير قابل قبول،كمينه پهناي باند مورد نياز و بيشينه نرخ گم شدن بسته و هزينه انتقال اطلاعات بررسي شده كه در مقايسه با روش قبل نرخ گم شدن بسته نيز با آن اضافه و به صورت يك مسالهي برنامه ريزي خطي مدلسازي شده است. اين روش مسيريابي در شبيهساز NS-2 پياده سازي شده كه با استفاده از روش برنامهريزي خطي، مدل ارايه شده، حل و نتايج آن با روش قبلي مورد مقايسه قرار گرفته است. نتايج حاصل از شبيه سازي نشان مي دهد كه روش هاي پيشنهادي بهبود معيارهاي ارزيابي همچون متوسط نرخ گذردهي، تحويل بسته، كاهش ميزان سربار شبكه و ميزان بستههاي گم شده، در مقايسه با مدل قبل بهبود مي دهد.