تحليل انرژي و اگزرژي سيكل تبريد تراكمي بخار با مبردهاي R22،R407C و R410

Energy and Exergy Analysis of Vapour Compression Refrigeration System with R407C, R22, R410

اثرات زيست محيطي مانند گرم شدن كره زمين و تخريب لايه اوزن به يكي از چالشهاي صنعت تبريد و تهويه مطبوع تبديل شده است. سيستمهاي تبريد يكي از تجهيزات پر استفاده در بخش صنايع مي باشد. در اين سيستمها عموما از سيكل تبريد تراكمي استفاده مي شود. در اين پژوهش يك سيكل تبريد تراكمي با دو كمپرسور و يك مخزن سردكن مياني يا مخزن جداكننده به منظور افزايش ضريب عملكرد سيستم، مورد مطالعه قرار گرفته است. اين مقاله به بررسي تحليل انرژي و اگزرژي يك سيكل تبريد تراكمي بخار با استفاده از مبردهاي R22، R410 و R407C مي پردازد. معادلات راندمان انرژي و اگزرژي و ميزان تخريب اگزرژي براي تمام اجزاي سيكل تبريد شامل كمپرسورها، كندانسور، شير انبساط و اواپراتور محاسبه شده است. به منظور حل معادلات ترموديناميكي از نرم افزار EES استفاده شده است و نتايج آن بصورت نمودار نشان داده شده است. نتايج حاصل از محاسبات عددي نشان مي دهد كه ميزان تخريب اگزرژي اجزاي سيكل براي دو مبرد R22 و R410 تقريبا يكسان است ولي ضريب عملكرد مبرد R410 بالاتر از مبرد R22 مي باشد.

environmental issues such as warming global and ozone layer depletion is one the most issues in refrigeration and air condition industry. Refrigeration systems is one of the equipment used in various industries. In this industries generally use from vapour compression refrigeration systems. In this study, a refrigeration system with two compressors and a intercooler tank is used to increase the coefficient of performance. This paper present a energy and exergy analysis of a vapour compression refrigeration system with refrigerants R410, R22 , R407C. Thermodynamic equations and exergy destruction is calculated for all components of system such as compressors, condonsor, expansion valve and evaporator. EES program is used to solve the thermodynamic equations and is shown the results of this study. The investigations shows that the exergy destruction of the components is identical for R22 and R410, But coefficient of performance of the R410 is higher than the R22.