شماره ركورد كنفرانس :
2804
عنوان مقاله :
كاربري جديد براي اسكله 150 هزارتني بندر امام خميني
پديدآورندگان :
محسن پور مسعود نويسنده , مديري ايرج نويسنده
كليدواژه :
Scale economies , بندر امام خميني , لايروبي كانال
عنوان كنفرانس :
هفتمين همايش بين المللي مهندسي سواحل .بنادر و سازه ه اي دريايي
چكيده فارسي :
بازگشت اقتصادي هر سرمايه گذاري بهترين ملاك براي انتخاب پروژه هاست اما همواره دولتها علاوه بر بازگشت سرمايه پارامترهاي بسيار ديگري را نيز مجبورند در انتخاب پروژه ها مدنظر قراردهند هرچند امروزه در علم اقتصاد بسياري از اين پارامترها هم قابل انداره گيري شده اند لذا يك سرمايه گذاري خوب وقتي نتيجه مناسب مي دهد كه در تركيبي از اين پارامترها بهترين نرخ بازگشت داخلي و كمترين ريسك را داشته باشد . با توجه به اينكه حجم قابل ملاحظه اي از غلات مصرفي كشور از بندر امام خميني وارد مي گردد. و از عملكرد بين 4تا 5 ميليون تن در سال برخوردار است سازمان بنادر طي ساليان گذشته سرمايه گزاريهاي مختلفي را در زير ساختها ، تجهيزات و امكانات متناسب با تخليه فله خشك انجام داده است و اخيراً پروژه جديدي را تحت عنوان اسكله 150 هزارتني براي پذيرش كشتيهاي Capesize در دست مطالعه و اجرا دارد متناسب با اين پروژه دو پروژه ديگر نيز لازم الاجرا مي آيد .
1- تعميق و لايروبي كانال ورودي خور موسي از 13 متر فعلي به 17 متر
2- ساخت سيلوي ترانزيتي 250 هزار تني ذخيره غلات
از مزاياي پروژه مي توان به كاهش هزينه حمل غلات با توجه به استفاده از of Scale Economiesاشاره كرد. در اين مقاله با اندازه گيري اين مزايا و ساير منافعي كه تخصيص اسكله به غلات بدنبال دارد كاربرد ديگري را براي اين پروژه معرفي مي نماييم كه مي تواند منافعي به مراتب بالاتر ايجاد كند و نرخ بازگشت داخلي بالاترو ريسك كمتري نيز داشته باشد.
شماره مدرك كنفرانس :
1842083