شماره ركورد كنفرانس
4146
عنوان مقاله
بررسي حادثه از دست رفتن خنك كنندگي در استخر سوخت مصرف شده ي راكتور هسته اي نوع VVER-1000/V446 بوسيله كد MELCOR 1.8.6
عنوان به زبان ديگر
Analysis of the loss of cooling accident in the spent fuel pool of VVER-1000/V446 nuclear reactor by MELCOR 1.8.6 code
پديدآورندگان
اميدي فرد پريسا دانشگاه شيراز، دانشكده مهندسي مكانيك، بخش مهندسي هسته اي , پيروزمند احمد دانشگاه شيراز، دانشكده مهندسي مكانيك، بخش مهندسي هسته اي , حداد كمال دانشگاه شيراز، دانشكده مهندسي مكانيك، بخش مهندسي هسته اي
تعداد صفحه
8
كليدواژه
VVER , 1000 , V446 , LOCA , SPENT FUEL POOL , SEVERE ACCIDENT , MELCOR
سال انتشار
1396
عنوان كنفرانس
بيست و چهارمين كنفرانس ملي هسته اي ايران
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
آناليز حوادث وخيم در استخر سوخت مصرف شده اطلاعات مهمي در مورد زمانبندي دنباله حوادث بمنظور دخالت اپراتور و ميزان هيدروژن توليدي از اكسيداسيون كه اهميت بالايي در تدوين روشهاي مهار هيدروژن دارد در اختيار قرار ميدهد. بنابراين در اين مقاله استخر سوخت مصرفشدهي نيروگاه هسته اي بوشهر بوسيله كد آناليز حوادث وخيم MELCOR مدل شده است و حادثه از دست رفتن خنككنندگي همانند آنچه كه در فوكوشيما رخ داد مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان ميدهد كه پس از گذشت 14 ساعت، سطح آب به سطح مجتمعهاي سوخت رسيده و در صورت عدم بازيابي سيستم خنككننده و پيشرفت روند حادثه،kg 1568 هيدروژن بوسيله اكسيداسيون توليد ميشود.
چكيده لاتين
Analysis of severe accidents in the spent fuel pool provides important information about accident sequence timing for operator action and the amount of produced hydrogen from oxidation, which has a great importance in development of hydrogen mitigation methods. Therefore, in this paper, the spent fuel pool of Bushehr nuclear power plant is modeled by MELCOR severe accident analysis code and the loss of cooling accident is investigated like what happened in Fukushima accident. The results show that the coolant level decreases below the top of fuel assemblies after 14 hours and in the absence of cooling system recovery and progress of accident process, 1568 kg of hydrogen is produced by oxidation.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک