مروري بر تحقيقات انجام شده در مورد شاخص‌هاي رفتاري عابرين پياده در عبور از تقاطع‌هاي چراغ‌دار و علل تخطي آنها

A Review of the Research on Pedestrian Behavioral Indicators in Signal Intersections and Causes of their violation

تقاطع‌هاي درون شهري از لحاظ ظرفيت، سطح سرويس و ايمني به عنوان مكا‌ن‌هاي بحراني در شبكه راه‌‌ها محسوب مي‌شوند. در تقاطع‌هاي چراغ‌دار درون شهري تخلف از چراغ قرمز به عنوان عامل اصلي تصادفات شناخته شده است. پژوهش‌ها نشان مي‌دهند كه تاثير پارامترهايي همچون سن، جنسيت، زمان رخداد تخلف، مدت زمان اخذ گواهينامه و نوع وسيله نقليه بر ميزان تخلف از چراغ قرمز موثر مي‌باشند. در تمامي سفرهاي شهري، بخشي از سفر ناگزير بصورت پياده انجام مي‌گيرد و از آنجا كه تقاطع‌ها بعنوان گره‌هاي ترافيكي عامل تعيين كننده‌اي در ظرفيت شبكه حمل و نقل ميباشند، هرگونه اختلال در آنها باعث كاهش شديد ظرفيت شبكه ميشود، يكي از عوامل اثرگذار برتقاطعات، عابرين پياده هستند، لذا شناخت ويژگيهاي رفتاري عابر پياده از اهميت بالايي برخوردار است و امري ضروري جهت كنترل جريان ترافيك و ميزان تأخيرمي‌باشد و ميتواند به طراحي بهتر امكانات مرتبط با عابرين منتهي شود.

Inner city intersections in terms of capacity, level of service and safety، regarded as critical places in the network of roads.At the intersection of the city lights, a violation of the red light as a major cause of accidents.Research has shown that the effects of parameters such as age, gender, occurrence time The duration of the license and the type of vehicle on the amount of violation of the red light is effective.In all city trips, part of the inevitable journey takes place on foot.Since intersections as traffic nodes are the determining factor in the capacity of the transportation network، Any disruption in them will result in a significant reduction in network capacity. One of the factors affecting pedestrian pedestrians is the recognition of behavioral characteristics of pedestrians It is of great importance And it is essential to control the flow of traffic and the amount of delay And can lead to better design of pedestrian-friendly facilities.