بهينه¬سازي پارامترهاي موثر بر پايداري خودرو با استفاده از الگوريتم طراحي آزمايش تاگوچي و نرم¬افزار شبيه¬سازي carsim

در عصر حاضر حفظ امنيت سلامتي بشر از اساسي¬ترين موضوعات مورد بحث در كشورهاي در حال توسعه و توسعه¬يافته مي¬باشد در همين راستا تمركز بر روي پايداري ديناميكي خودروهاي سواري يكي از مسائل مهم و كاربردي در بخش طراحي مهندسي شركت¬هاي مختلف خودروسازي در جهان مي¬باشد، پارامترهاي مختلفي مانند مركز ثقل خودرو، فواصل محورهاي جلو و عقب از مركز ثقل، ارتفاع مركز ثقل، عرض خودرو، نحوه طراحي بدنه، جرم خودرو، لاستيك و شرايط محيطي بر پايداري ديناميكي خودرو (عدم واژگوني) تاثيرگذار به شمار مي¬شود. در اين مقاله اثر پارامترهايي نظير سختي عمودي تاير، ارتفاع مركز ثقل، فاصله مركز ثقل تا محور جلو و جرم خودرو در گرايش خودرو به واژگوني مورد بررسي خواهد شد. هدف از اين كار دستيابي به بهينه ترين حالت جهت طراحي خودرو براي جلوگيري از واژگوني مي باشد. انجام آزمايش¬هاي مختلف بر روي خودروها به منظور رسيدن به بهينه¬ترين حالت پايداري به دليل هزينه سنگين و هم¬چنين زمان¬بر بودن براي شركت¬هاي خودرو ساز تقريبا غيرممكن است لذا در اين مقاله با استفاده از الگوريتم تاگوچي، آزمايش¬هاي مختلف طراحي و با بهره گرفتن از نرم¬افزار شبيه-سازي Mechanical Simulation CarSim آزمايش¬هاي طراحي شده انجام و ميزان اثر گذاري هر يك از پارامترهاي ياد شده بررسي خواهد شد.