تشخيص خوردگي خطوط لوله به وسيله توپك¬راني ترميم خوردگي به وسيله لايه¬هاي كامپوزيتي

با توجه به اهميت انتقال انرژي درسرتاسر دنيا، كوچكترين مشكل در موضوع انتقال انرژي منجر به بروز فاجعه در اقتصاد و حتي آسيب‌هاي جاني در يك مملكت مي‌شود. گذر اين خطوط از مناطق شوره زار و اسيدي و در زير دريا و غيره منجر به مشكلات متفاوتي از جمله خوردگي و از دست رفتن ضخامت ديواره لوله‌هاي خطوط انتقال مي‌شود و گاهي در مرحله ساخت لوله‌ها، آسيب‌هايي به آنها اعمال مي‌شود تشخيص نوع خوردگي و همچنين مكان خوردگي و تميز نمودن خط لوله بوسيله دستگاهي به نام توپك يا پيگ انجام مي‌شود كه در ميان اين پيگ‌ها، پيگ‌ها هوشمند به طور كامل اطلاعات خط لوله و نوع عيب را ارائه داده حال با توجه به مشكلات ارائه شده از خط مي‌بايست با يك روش تعميراتي مناسب عيوب خط لوله را برطرف كرد. روشهاي مختلفي مي‌توان عيوب خط لوله را تعمير نمود. يكي از روشهاي تعميراتي، روش نصب لايه‌هاي كامپوزيتي به روي ناحيه آسيب ديده مي‌باشد. اين روش از لحاظ اقتصادي كاملاً مقرون به صرفه مي‌باشد و از نظر تحمل نيرو و تنش‌هاي موجود كه شامل فشار هيدرواستاتيك داخلي نيروهاي خارجي ناشي از وزن خاك و همچنين بار ترافيكي ناشي از عبور و مرور وسايط نقليه مي‌باشد بسيار مقاوم است. در اين ابتدا به بررسي انواع پيگ‌ها و كاربردهاي آنها پرداخته و سپس پيگ‌هاي هوشمند و تكنولوژي MFL توضيح داده شده وروش تعميراتي لايه‌هاي كامپوزيتي ودستورالعمل نصب آن مورد بررسي قرار گرفته به بررسي و تجزيه و تحليل تنش و كرنش اعمالي بر اين لايه‌هاي كامپوزيتي و محاسبه كمترين ضخامت براي اين لايه‌ها مي‌پردازيم در نهايت طرح را از لحاظ اقتصادي مورد بحث قرار مي‌دهيم.