بررسي و تحليل تاثير ارتفاع آج يك تاير بر نيروي درگ وارد بر آن

در اين كار عددي به بررسي و تحليل تاثير اندازه آج يك تاير بر نيروي درگ وارد بر آن پرداخته شده است. براي بررسي اين اثر از تاير نوع255/75R16 استفاده شده است. لازم به ذكر است كه علت انتخاب اين نوع تاير، وفور آن در بازار است و تقريبا در اكثر ماشين هاي امروزي مورد استفاده قرار ميگيرد. بنابراين اين طرح براي جامعه كثيري از افراد ارزشمند ميباشد. در اين مقاله، سعي بر اين است تا بتوان با تغيير در اندازه آج هاي تاير مقاومت آن از جمله نيروي درگ را به حداقل مقدار خود رساند. لذا مي توان با طراحي جديد به كاهش مصرف سوخت و كاهش نيروي پيشران خودرو و كاهش آلودگي هوا ناشي از سوخت زياد پرداخت. .براي اين بررسي از نرم افزار كامسول استفاده شده است به گونه اي كه يك جريان هوا از روي تاير با سرعت 100 كيلومتر بر ساعت ميگذرد و اثر عرض آج بر مقاومت تاير اندازه گرفته مي شود. نتايج بدست آمده نشان ميدهد كه در حالت بدون آج كمترين درگ بر تاير وارد مي شود اما از آنجايي كه وجود تايرهاي صاف و بدون آج در تمامي زمين ها (زمين هاي مرطوب و حتي نمناك) قابل استفاده نيستند و ماشين بدون آج در اين زمين ها مانع كنترل مناسب ماشين مي گردد در اين تحقيق به علت كاربردي بودن آن آج در نظر گرفته شده است. پس از بررسي ارتفاع آج در بازه 10-1 ميلي متري مشخص گرديد كه با افزايش ارتفاع آج از 1 تا 3 ميلي متر ميزان درگ كاهش ولي از آن پس تا 10 ميليمتر افزايش مي يابد و بنابر اين بهترين آج، آج 3 ميلي متري است.