ارزيابي مقاومت آسفالت اصلاح شده با پودر لاستيك و مقايسه آن با آسفالت معمولي

طبق آمارهاي موجود سالانه بيش از 12 ميليون حلقه تاير (250 هزار تن ) در ايران مصرف مي‌شود. استفاده از تايرهاي فرسوده در راهسازي مقوله جديد است كه مورد توجه متخصصان قرارگرفته و تحقيقات متعددي در اين رابطه صورت گرفته است. قيرهاي بدست آمده از نفت خام و يا قيرهاي طبيعي كه ساليان دراز عمدتا به عنوان ماده چسپنده در ساخت جاده ها و يا ديگر مصارف عايق كاري و پوششي به كار مي رود، هيچ گاه از يك سري خواص فيزيكي و مكانيكي كاملا رضايت بخش برخوردار نبوده و با توجه به خواص فيزيكي و مكانيكي محدود، از قابليت كاربردي محدود و زمان سرويس دهي مشخص برخوردار مي باشد. از اين رو محققان همواره تلاش داشته اند كه به نحوي خواص اين سنگين ترين برش نفتي را در جهت مطلوب تغيير دهند. اصلاح خواص قير باعث بالا رفتن كيفيت آن و افزايش عمر سرويس دهي پوشش گرديده و در نتيجه هزينه هاي نگهداري و تكرار پوشش به نحو چشم گيري كاسته خواهد شد. يكي از اين مواد اصلاح كننده، استفاده از پودر لاستيك مي باشد. كه در اين تحقيق از پودر لاستيك تايرهاي بازيافتي براي اصلاح آسفالت استفاده شده است. نتايج آزمايش ها نشان مي دهد كه آسفالت اصلاح شده با پودر لاستيك نسبت به آسفالت معمولي داراي مقاومت مارشال و سختي مارشال بيشتري مي باشد.