تخمين اشكال مودي پل بر اساس پاسخ ديناميكي ناشي از عبور خودرو با استفاده از روش جداسازي كور منابع

براي شناسايي وضعيت سازه‌اي در پل‌ها، نياز است تا خصوصيات ديناميكي آن‌ها از جمله اشكال مودي سازه تعيين شوند و مورد بررسي قرار گيرند. در اينجا، هدف بررسي و استخراج پاسخ پل ناشي از حركت خودرو با استفاده از روش جداسازي كور منابع است. براي اين منظور، خودرويي از روي پل عبور داده شده است تا به عنوان محرك عمل كند. از طرفي در مكان‌هاي مختلف پل حس‌گرهايي نصب شده است. مقادير ثبت شده توسط هر حس‌گر شامل تركيبي از پاسخ پل و خودرو است. جداسازي كور سيگنال‌ها عبارت است از بازيابي سيگنال هاي مشاهده نشده از روي تركيباتي از آن‌ها كه مشاهده شده‌اند. برتري روش جستجوي كور منابع به ساير روش‌ها، اين است كه نيازي به اطلاعات دقيق در مورد تحريك‌هاي اعمال شده (ورودي‌ها) ندارد و تنها با استفاده از بازتاب‌هاي اندازه‌گيري شده عمل مي‌كند؛ به عبارت ديگر، روشي خروجي-محور است. تحليل مؤلفه‌هاي مستقل و شناسايي كور با استفاده از آمار مرتبه‌ي دوم، دو الگوريتم اساسي روش مذكور هستند. پژوهش حاضر، امكان شناسايي اشكال مودي يك سيستم در زمينه‌ي ديناميك سازه را به وسيله‌ي الگوريتم‌هاي اساسي معرفي شده براي جستجوي كور منابع فراهم مي‌كند. براي مقايسه و صحت‌سنجي نتايج به‌دست آمده، از يك مثال عددي استفاده شده است. در روش عددي، سيستم پل و خودروي عبوري به صورت تير الاستيك ساده‌اي كه مجموعه‌ي جرم و فنر بر آن سوار است، مدل‌سازي شده است. مقايسه‌ي نتايج، بيان‌گر تطابق كامل اشكال مودي تعيين شده با استفاده از الگوريتم‌هاي تحليل مؤلفه‌هاي مستقل و شناسايي كور با استفاده از آمار مرتبه‌ي دوم، با مقادير واقعي است. نتايج بدست آمده نشان دهنده‏ي توانايي، صحت و دقت مناسب روش جستجوي كور منابع در زمينه‌ي ديناميك سازه است.