ارزيابي خسارت يك پوشش نيروگاه هسته اي در اثر برخورد هواپيما

طبق استانداردهاي ايمني آژانس بينالمللي انرژي اتمي) ،(IAEAايمني تاسيسات هستهاي يكي از فاكتورهايي است كه بايد در طراحي لحاظ گردد. در طراحيِ اين تاسيسات، تاثير عوامل خارجي را بايد بهنحوي مدنظر قرار دهيم كه افراد جامعه و محيطزيست در برابر خطرات غيرقابلكنترل مواد راديواكتيو، كمترين آسيب را متحمل گردند. عوامل خارجي موثر در طراحي به دو دستهي حوادث طبيعي و انساني تقسيم ميشوند كه در اين مقاله برخورد هواپيما، به عنوان يك عامل انساني، مورد بررسي قرار گرفتهاست. دراين مقاله شبيهسازي عددي توسط نرمافزار اجزا محدود ------------ ABAQUS/Explicitبه منظور پيشبيني رفتار پاسخ سازه در مقابل برخورد هواپيما انجامشده است. اين بارگذاري به صورت منحني تاريخچه بار-زمان ( Rieraپيشنهاد شده توسط )IAEAكه در مدلسازي پوشش بتني از مدل پلاستيك آسيب ديده بتن ( )Concrete Damage Plasticityبراي بتن و همچنين از معيار جانسون-كوك ) )Johnson–Cookبراي فولاد استفاده شده است. در نهايت توزيع خرابي بتن پوشش و همچنين جابجاي پوشش راكتور را با استفاده از مدل اشاره شده بهدست ميآوريم

طبق استانداردهاي ايمني آژانس بينالمللي انرژي اتمي) ،(IAEAايمني تاسيسات هستهاي يكي از فاكتورهايي است كه بايد در طراحي لحاظ گردد. در طراحيِ اين تاسيسات، تاثير عوامل خارجي را بايد بهنحوي مدنظر قرار دهيم كه افراد جامعه و محيطزيست در برابر خطرات غيرقابلكنترل مواد راديواكتيو، كمترين آسيب را متحمل گردند. عوامل خارجي موثر در طراحي به دو دستهي حوادث طبيعي و انساني تقسيم ميشوند كه در اين مقاله برخورد هواپيما، به عنوان يك عامل انساني، مورد بررسي قرار گرفتهاست. دراين مقاله شبيهسازي عددي توسط نرمافزار اجزا محدود ------------ ABAQUS/Explicitبه منظور پيشبيني رفتار پاسخ سازه در مقابل برخورد هواپيما انجامشده است. اين بارگذاري به صورت منحني تاريخچه بار-زمان ( Rieraپيشنهاد شده توسط )IAEAكه در مدلسازي پوشش بتني از مدل پلاستيك آسيب ديده بتن ( )Concrete Damage Plasticityبراي بتن و همچنين از معيار جانسون-كوك ) )Johnson–Cookبراي فولاد استفاده شده است. در نهايت توزيع خرابي بتن پوشش و همچنين جابجاي پوشش راكتور را با استفاده از مدل اشاره شده بهدست ميآوريم