ارزيابي و تحليل داده‌هاي حجم خروجي از نرم‌افزار SCATS در شبكه معابر درون‌شهري (مطالعه‌ موردي: 3 تقاطع شهر قزوين)

در سال‌هاي اخير با پيشرفت علم و تكنولوژي، تجهيزات كنترل ترافيك نيز توسعهي قابل توجهي داشته‌اند. اين تجهيزات با كمك به نحوه‌ي برداشت داده‌ها و كنترل معابر شهري به صورت لحظه‌اي، ميزان هزينه و زمان صرف شده را به شدت كاهش داده و در مواقع مديريت بحران نقش بسزايي ايفا خواهند كرد. يكي از اين تجهيزات الكترونيكي نرم‌افزار كنترل هوشمند و يكپارچه‌ي SCATS مي‌باشد. دركنار فوايد متعدد يكي از معايب براي تجهيزات نرم‌افزار SCATS عدم تطابق داده‌هاي شمارشي حجم تردد با مقدار واقعي آن بويژه در ساعات شلوغي مي‌باشد. در پژوهش حاضر با انجام يك مطالعه‌ ميداني در سطح شبكه معابر درون شهري شهر قزوين به بررسي و مقايسه داده‌هاي شمارشي حجم حاصل از تجهيزات نرم افزارSCATS و داده‌هاي واقعي برداشت شده پرداخته و در صورت وجود اختلاف ضرايب كاليبراسيون اصلاحي براي خروجي هاي نرم افزار ارايه شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه اختلاف درساعات غير اوج ناچيز است اما با افزايش مقدار حجم در ساعات اوج مقدار آن زياد مي‌شود. هر چند عوامل ديگري همچون خطاي تجهيزات شناساگر القايي، عادت‌ها و رفتار‌هاي رانندگان، وجود خودروهاي سنگين، قرارگيري تقاطع در مراكز تجاري شهر و وجود خطوط انحصاري براي حركات گردشي به نوبه خود مي‌توانند اين اختلاف را شديدتر كنند.با انجام تحليل‌هاي آماري ضرايب كاليبراسيون اصلاحي داده‌هاي حجم به شرح ذيل بدست آمدند : براي حركت مستقيم 0.959، حركت چپگرد 1.087 ، حركت راستگرد 1.051 كه در پايان با انجام يك مطالعه‌ي اعتبارسنجي صحت و دقت ضرايب بدست آمده مورد تأييد قرار گرفت.