اعمال اثر پيوستگي-لغزش در محل ترك خوردگي تير بتن مسلح ساده در مدل اجزا محدود

در نرم افزارهاي اجزاي محدود، از اثر پيوستگي- لغزش بين ميلگرد و بتن در عضو بتن مسلح چشم پوشي شده و ميلگرد به صورت المان مدفون مدلسازي مي شود. درنظر نگرفتن اين اثر سبب سهولت مدلسازي و كاهش حجم عمليات شده اما دقت و كارايي مدل را كاهش مي دهد. در اين مقاله براي اعمال اثر پيوستگي- لغزش در محل ترك خوردگي تير ساده، اين اثر در رابطه لنگر- انحنا اعمال شده و سختي تير در ناحيه ترك- خوردگي (محل لغزش ميلگرد)، كاهش داده شده است. اين كاهش سختي، در مدلسازي تير در نرم افزار اعمال شده و با حالت سختي اصلاح نشده و نتايج آزمايشگاهي مورد مقايسه قرار گرفته است. با توجه به نتايج، ميزان خطا در نمودار بار- تغيير مكان در حالت اصلاح شده نسبت به حالت اصلاح نشده در قسمت الاستيك كاهش پيدا كرده و به حالت واقعي نزديكتر شده، در نتيجه مدل ارائه شده كارا و مفيد مي باشد.