زمان‌بندي همكارانه مبتني بر تئوري بازي‌ها براي شركت‌هاي حمل‌ونقل جاده‌اي مسافر

شركت هاي حمل ونقل جاده اي مسافر به دنبال زمان بندي و مسيريابي بهينه ناوگان خود هستند. اين شركت ها در برخي از ساعات با ازدحام مسافر و كمبود عرضه اتوبوس ها مواجه هستند و در برخي ساعات ديگر، به دليل كمبود مسافر، بخشي از ظرفيت اتوبوس ها بلااستفاده مي ماند. آن ها با ايجاد مكانيزم هاي همكاري در قالب ائتلاف، از طريق به اشتراك‌گذاري ظرفيت‌ ناوگان و مسافران خود، علاوه بر ارضاي تقاضا در هزينه هاي خود نيز صرفه جويي مي كنند. در اين مقاله، شيوه همكاري شركت هاي حمل ونقل جاده اي مسافر و مدل زمان بندي همكارانه براي شركت هاي عضو ائتلاف بر پايه تئوري بازي‌هاي همكارانه پيشنهاد مي گردد. يك مدل متمركز براي تعيين تصميمات بهينه و يك مدل غيرمتمركز براي مكانيزم تقسيم سود ارائه مي شود. از منظر نظريه بازي هاي همكارانه، مكانيزم هاي تقسيم سود با مفهوم عدالت محور ارزش شپلي و مفهوم پايداري محور هسته همخواني دارند. با استفاده از مجموعه متنوعي از مسائل آزمايشي صحت كاركرد مدل ها سنجيده شده است. نتايج عددي از كاركرد صحيح مدل ها و مكانيزم هاي پيشنهادي پشتيباني مي كند.