طراحي يك شبكه زنجيره تامين حلقه بسته پايدار بر اساس اركان اقتصادي، زيست محيطي و اجتماعي با در نظر گرفتن عمليات cross-docking

در جهان رقابتي امروز ، ارائه روش نويني كه به واسطه آن بتوان حداكثر كارايي را در چرخه توليد و تأمين كنندگي ايجاد كرد ، بسيار حائز اهميت است. مسئله طراحي يك شبكه زنجيره تامين از جمله تصميمات استراتزيك و بلند مدت در اين حوزه محسوب مي شود و تغيير در ساختار و پيكره بندي شبكه هاي لجستيك در كوتاه مدت به دليل صرف وقت و هزينه بسيار زياد ، غير ممكن است. در اين مقاله، مسئله طراحي يك شبكه زنجيره تأمين حلقه بسته بر پايه اركان اقتصادي، زيست محيطي و اجتماعي با درنظرگرفتن عمليات cross-docking در طراحي شبكه مذكور مورد مطالعه قرار مي گيرد. پياده سازي سيستم cross-docking در چرخه توزيع مذكور به عنوان يك استراتژي جديد و بسيار كاربردي در كنار بررسي همزمان اركان اقتصادي، زيست محيطي و اجتماعي، فضاي مطالعاتي جديدي در گستره مسائل طراحي شبكه زنجيره تأمين (SCND) محسوب مي شود و از اين رو، مي تواند سهم بسزايي در توسعه و بهبود مزيت رقابت پذيري سازمان ها در صنايع مختلف داشته باشد. بر اين اساس، در اين مقاله، پس از مرور مفاهيم، مدل ها و روش هاي حل بكار گرفته شده در ادبيات موضوع تحقيق، ابتدا يك مدل برنامه ريزي مختلط عدد صحيح (MILP) چند هدفه ارائه شده و با توجه به اينكه مسئله قوياً NP-hard است، از يك روش حل فراابتكاري موثر و كارآمد بنام الگوريتم بهينه سازي فاخته (COA) براي حل اين مسئله چند هدفه براي اولين بار در اين حوزه بهره گرفته شده است. نهايتا در مراحل پاياني تحقيق، ضمن ارائه نتايج محاسباتي مدل رياضي و الگوريتم پيشنهادي مسئله، كارايي روش حل ارائه شده مورد بررسي قرار مي گيرد.