بررسي تثبيت لايه هاي غيرچسبنده روسازي راه ها توسط اثر توأمان الياف پلي پروپيلن و آهك

Investigation of stabilization of non-adherent layers of pavements by combined effect of polypropylene fibers and lime

روسازي راه ها از اجزاي گوناگوني تشكيل يافته است كه يكي از اساسي ترين و مهم ترين اين اجزا كه نقش تعيين كننده در نحوه سرويس دهي راه مدنظر دارد، لايه هاي غيرچسبنده روسازي راه مي باشد. ساخت لايه هاي غيرچسبنده روسازي راه ها با مصالح نامناسب و ناپايدار و يا برروي اين دست از مصالح، بنا به دلايلي از قبيل: مشكلات اجرايي، دوام بسيار پايين در مقابل بار وارده، عدم كاركرد مناسب روسازي، كاهش عمر روسازي و افزايش هزينه هاي ناشي از تعميرات و ... مشكل ساز بوده است و در طي زمان، دچار تغيير شكل، نشست و خرابي هاي گسترده مي گردد. پارامترهاي دخيل در راهسازي به دو دسته اختياري و غيراختياري تقسيم مي شوند. انتخاب نوع مصالح امري اختياري است حال آن كه در مسائل غيراختياري، پارامترهايي نظير توپوگرافي و شرايط اقليمي به گونه اي هستند كه ايجاد تغييرات در آن ها مستلزم سرمايه گذاري هزينه بر، دور از دسترس و گاهي غيرممكن است لذا راهكارهايي به منظور بهبود رفتارخاك هاي ناپايدار در مجاورت شرايط ذكر شده تحت عنوان تثبيت و پايدارسازي رفتاري خاك مورد بررسي قرار مي گيرد. به منظور پيشگيري و جلوگيري از خرابي هاي ناشي از ناپايداري لايه هاي غيرچسبنده و خاك ها، روش هاي گوناگوني وجود دارد، يكي از اين روش ها، استفاده از مواد شيميايي نظير آهك كه يك مصالح سنتي در بحث تثبيت تلقي شده و مواد مكانيكي نظير الياف ها مي باشد كه آثار مثبت گوناگوني را در بحث پايدارسازي برعهده دارند. در اين پژوهش، اثر توأمان الياف پلي پروپيلن و آهك در مجاورت يكديگر بر طبق آزمايش هايي بر روي خاك هاي ناپايدار و يا مستعد اين-گونه رفتار، بر روي نمونه هاي اصلاح شده و اصلاح نشده، به منظور بررسي پارامترهاي مقاومت فشاري محصور نشده، برش مستقيم، چسبندگي، زاويه اصطكاك داخلي، درصد تورم، پارامتر انقباض خاك صورت پذيرفت و نتايج آن ثبت گرديد