معرفي روشي جديد براي ارزيابي رفتار نمونه هاي آسفالتي با ضخامت كم

Introducing a new method to evaluating the behavior of thin layer asphalt samples

در بعضي مطالعات خاص لازم است رفتار آسفالت در ضخامتهاي كم ارزيابي شود. مثلاً براي مطالعه تغيير خصوصيات آسفالت در عمق روسازي كه در اثر فرسودگي قير اتفاق مي¬افتد، چنين آزمايشي موردنياز است. آزمايشهاي رايج معمولاً بر روي نمونه هاي آسفالت با ضخامت زياد انجام مي شوند. در اين مقاله آزمايش صفحه نازك آسفالت معرفي مي شود كه آزمايشي ساده، سريع و ارزان براي مطالعه رفتار آسفالت با ضخامت كم مي باشد. اين روش شامل استفاده از يك پايه بارگذاري است كه براي آزمودن رفتار نمونه هاي نازك آسفالت به ضخامت بين 0.5 تا 1.5 سانتيمتر طراحي شده است. اعمال بار بر روي نمونه بصورت فشاري و از طريق ميله بارگذاري كه براي اين روش ارائه شده در دستگاه بارگذاري يونيورسال انجام مي گيرد. نتايج اين روش بصورت نمودار بار- جابجايي بوده كه با محاسبه مساحت زير اين نمودار مقدار كار انجام شده قابل اندازه¬گيري است. به عنوان يك مطالعه موردي، رفتار نمونه هاي آسفالتي با عمر بيشتر از هشت سال به عنوان آسفالت فرسوده و نمونه هاي با عمر كمتر از يكسال به عنوان آسفالت تازه كه از سطح جاده به روش كرگيري تهيه شده بود مورد ارزيابي و مقايسه قرار گرفت. نتايج بدست آمده توانايي اين روش را در نشان دادن تفاوت رفتار نمونه ها نشان داد. نمونه هاي تهيه شده از سطح بالايي روسازي كه در معرض فرسودگي هستند، سختي و تردي بيشتري داشته و نمونه¬هاي مربوط به قسمت زيرين آسفالت با جذب انرژي كمتري دچار گسيختگي مي شوند. همچنين امكان انجام آزمون ديناميكي و خستگي با اين روش بر روي نمونه هاي با ابعاد ذكر شده وجود دارد.

In certain studies, it is necessary to evaluate the behavior of asphalt in low thicknesses. For example, to study the change in the properties of asphalt in the depth of the pavement that occurs as a result of bitumen aging, such a test is required. In this paper, a thin plate of asphalt testing is introduced, a simple, quick and inexpensive test to study the behavior of low-density asphalt. This method involves the use of a loading base designed to test the behavior of thin- asphalt specimen with a thickness of 0.5 to 1.5 cm. Loading on the specimen is carried out using on the universal loading device. The results of this method are a load- displacement diagram that can be measurable by calculating the area under this chart. As a case study, the behavior of asphalt samples with a life span of more than eight years was considered as aged asphalt and samples less than one year old were evaluated as a new asphalt that was prepared from the road surface. The results showed the ability of this method to show the difference in the behavior of the samples. It is also possible to conduct a dynamic and fatigue test using this method on samples with the dimensions mentioned.