محاسبه‌ي قابليت اطمينان شني يك خودروي تاكتيكي براساس خرابي‌هاي علت مشترك با استفاده از زنجيره‌هاي ماركوف

قابليت اطمينان، مهمترين مشخصه‌ي كيفي يك محصول مي‌باشد و همواره يكي از اصلي ترين دغدغه‌هاي مهم صنايع گوناگون مخصوصا صنايع حساس و پيچيده ‌اي مانندصنايع نظامي، هسته اي و هوافضا مي‌باشد. هنگامي كه قابليت اطمينان يك سيستم تحليل و محاسبه مي‌شود؛ هدف از اين تحليل و محاسبه دانستن احتمال كاركرد سيستم تحت شرايط زمان يا مسافت معين مي‌باشد. اگر اين محاسبه و تحليل، دقيق و براساس شرايط واقعي نباشد لزوما كارايي خود را از دست مي‌دهد.در همين راستا در نظر گرفتن مشخصه‌هاي واقعي سيستم‌ها در مدل‌هاي ارزيابي و محاسبه‌ي قابليت اطمينان باعث مي‌گردد تخمين دقيقي از قابليت اطمينان حاصل شود. برخي از اين مشخصه‌ها عبارت اند از اجزاء تعمير پذير، چند وضعيتي، خرابي‌هاي وابسته و زمان. ارتباط بين اجزاء در يك سيستم باعث مي‌شود تا خرابي اجزاء بر روي همديگر تاثير گذارد؛ در نتيجه اجزاء علاوه بر خرابي مستقل، در اثر خرابي وابسته نيز دچار شكست مي‌گردند. در اين پژوهش از زنجيره ماركوف و تكنيك تبديل لاپلاس براي محاسبه‌ي تابع توزيع يك سيستم چند وضعيتي استفاده شده است. در خودروي تاكتيكي شني دار هم با توجه به خرابي مستقل و خرابي علت مشترك، كه به صورت شوك به سيستم وارد مي‌شود سيستم دچارتغييراتي مي‌شود و از قابليت اطمينان آن كاسته مي‌شود. در نهايت با استفاده از مدل توسعه داده شده تابع قابليت اطمينان سيستم و متوسط مسافتي كه شني طي مي‌كند محاسبه و تحليل مي‌گردد.