تعيين زمان شارژ خودروهاي الكتريكي با احتساب نقش آن‌ها در خودترميمي شبكه هوشمند

تداوم برق رساني بارهاي مهم يكي از مهم‌ترين رويكردهاي توانايي خودترميمي يك شبكه هوشمند است. استفاده از خودروهاي برقي به اين منظور مي‌تواند چالش برانگيز باشد. از طرفي مطلوب است كه باتري خودروهاي برقي به محض دسترسي به شبكه شارژ شود تا در مواقع اضطراري شارژ بيشتري داشته باشند، اما اين روش مي‌تواند منحني بار را خراب كند، و مشكلاتي را در پي داشته باشد. لذا يك تابع هدف تعريف شده است تا زمان شارژ خودروهاي برقي در يك شبكه هوشمند را با دو هدف مشخص كند: حداكثر سازي انرژي ذخيره شده در باتري خودرو برقي، حداقل سازي انحراف معيار منحني بار شبكه با احتساب بار شارژ خودروها. در اين مقاله نامعيني در زمان عزيمت و زمان رسيدن و مقدار سطح شارژ در زمان رسيدن در رفتار خودروهاي برقي در نظر گرفته شده است. براي كاهش تعداد متغيرهاي تابع بهينه سازي در شرايط نفوذ بالاي خودروهاي الكتريكي، با كمك روش‌هاي آماري خودروها دسته بندي شده‌اند. روش بهينه‌سازي تابع هدف بر اساس الگوريتم سيستم ايمني مصنوعي است. شبيه‌سازي بر روي شبكه استاندارد IEEE 37 باس توسط الگوريتم ذكر شده و الگوريتم ژنتيك اجرا شده و نتايج آن با يكديگر مقايسه شده است و موفقيت الگوريتم پيشنهاد شده را تأييد مي‌كند.