كاهش خرابي هاي ترك خوردگي حرارتي آسفالت با اصلاح قيرهاي توليد شده در كشور توسط نانوآهك

ترك خوردگي حرارتي يكي از خرابي هاي قابل توجه در روسازي آسفالتي است كه در مناطق سرد بوجود مي آيد. با كاهش دما تنش هاي حرراتي در لايه سطحي آسفالت توسعه يافته و سپس به مقدار بحراني خود مي رسد كه در نتيجه باعث ايجاد ترك ها خواهد شد لذا بمنظور بهبود عملكرد قير و مخلوط آسفالت استفاده از افزودني هاي اصلاح كننده مانند نانو مواد در سال هاي اخير متداول شده است. در اين پژوهش نانو كلسيم كربنات براي اصلاح ويژگي هاي عملكردي قير در دماي پايين بكاربرده شده است. نانو كلسيم كربنات(CCN) براي كنترل قيرAC60/70 به اندازه 4و6 درصد وزني قير اضافه گرديده است و همچنين آزمايش رئومتر تيرچه خمشي( BBR ) در دو دماي oC6-و oC 12- انجام شده است. . تست BBR براي بدست آوردن سفتي قير در دماي كم بكار مي رود. هدف از اين پژوهش بررسي ويژگيهاي عملكردي قير اصلاح شده در دماي پايين بوسيله تست رئومترتيرچه خمشي و مقايسه نتايج تست با قير اصلاح نشده مي باشد نتايج پژوهش نشان مي دهد كه استفاده از نانو كلسيم كربنات در قير سبب بهبود عملكرد قير در برابر ترك هاي دماي پايين بويژه در دماي oC 12- در مقايسه با نمونه هاي عادي شده است. همچنين مقايسه نتايج آزمايش BBR انجام شده بر روي نمونه اصلاح شده با نانوكلسيم كربنات و مقايسه نتايج آن با پژوهش هاي پيشين بر روي قير اصلاح شده با نانورس نشان مي دهد، كه اثر افزودني نانو كلسيم كربنات (CCN) برويژگي هاي عملكردي قير در دماي كم نسبت به نانو رس بهتر مي باشد.

Thermal cracking is one of the serious damage of asphalt pavements that occurs in cold areas. Thermal stress extend with decreasing temperature in the surface layer of asphalt when it reaches to critical value occure cracks. In recent years nano materials use commonly to improve performance in asphalt binder. In this paper, nano calcium carbonate(CCN) have been used to improve performance characteristics of asphalt binder particularly at low temperature. CCN is added to control the bitumen of 60/70 penetration grade at contents of 4% and 6% based on the weight of asphalt binder and the bending beam rheometer (BBR) is done at -6 oC and -12 oC temperatures. BBR use to measure Stiffness of asphalt binder at low temperature. The purpose of this study investigate Performance characteristics of modified asphalt binder at low temperature with BBR and The results are Compared with the result of unmodified asphalt binder. The results illustrate that using CCN in asphalt binder samples cause to an improve performance characteristics of asphalt binder at low temperatures particularly at -12 oC temperature in comparison with unmodified asphalt binder. The results of BBR on samples modified with CCN is compared with Previous research show on modified asphalt binder with nanoclay,that the effect of CCN is better on performance characteristics of asphalt binder Compared with nanoclay at low temperature.