اثر انفجار روي گنبد دو لايه دنده اي ميان باز

وزن سبك، قابليت پوشش دهانه هاي بزرگ، رفتار مناسب و همچنين صلبيت بالا در برابر بارهاي جانبي و قايم هميشه گزينه مناسب براي استفاده و طراحي از گنبدهاي دولايه فضاكار مي باشد. از دير هنگام ساخت سازه هاي مستحكم در برابر تهديدات نظامي دشمن يكي از ملاك هاي مهم طراحان براي سازه هاي حساس مانند نيروگاه هاي هسته اي, فرودگاه ها، استاديوم ها، برج هاي خنك كننده و.... بوده است. عدم طراحي سازه هاي مقاوم در برابر انفجار موجب افزايش تلفات جاني و مالي قابل توجهي مي شود. يكي از موضوعاتي كه در اصل پدافند غيرعامل مطرح بوده است بحث مقاوم سازي سازه هاي حياتي در برابر بارهاي انفجاري است. براي رسيدن به اين هدف، شناخت و مدل-سازي اثرات انفجار بر روي سازه در اولويت مي¬باشد. قطعا كسب چنين اطلاعاتي جز با انجام يك شبيه سازي واقع گرايانه ميسر نخواهد بود، انجام چنين شبيه سازي بسيار دشوار و زمان بر مي¬باشد چرا كه شبيه¬سازي اين¬گونه پديده¬¬ها نيازمند انجام يك تحليل ديناميكي غير خطي در مدت زمان بسيار كوتاه مي¬باشد. در چنين شرايطي سازه دچار تغيير شكل هاي بزرگ شده و رفتار مصالح به دليل سرعت بالاي بارگذاري تفاوت عمده اي با رفتار ماده در شرايط معمول خواهد داشت. جهت انجام تحليل غير خطي روي مدل ها از نرم افزار ABAQUS استفاده شده است. در تمامي تحليل ها اثر غير خطي هندسه و مصالح در نظر گرفته شده است. پس از تعيين جابجايي هاي گره هاي بحراني و انرژي هاي جنبشي گنبدها به مقايسه ي اثر تغيير وزن ماده منفجره و همچنين اثر تغيير مكان محل انفجار بر روي گره-هاي بحراني و انرژي جنبشي گنبدهاي دولايه دنده¬اي ميان باز پرداخته شده است