شكست نگاري ماكروسكوپي و واكاوي علل شكست فنر تخت كاميون ولوو مدل FM9

در اين تحقيق به بررسي ماكروسكوپي شكست فنر تخت كاميون ولوو كه تحت بارگذاري متناوب قرار دارد، پرداخته شده است. شكست در اثر خستگي يكي از عمده ترين انواع شكست در فنرهاي تخت مي باشد، كه خود وابسته به عيوب در فرآيند توليد است. اين نوع فنرها در شكل ها و اندازه هاي متفاوت براي كاربردهاي مختلف به كار مي روند و ساختار آنها عموماً مارتنزيت تمپر شده است. مراحل مختلف شكل دهي و عمليات حرارتي در صورتي كه به درستي انجام نگيرد عيوبي در حد كريستالي در داخل و سطح قطعه به وجود مي آورند كه مي تواند در مراحل بعدي توليد يا در هنگام كاربرد سبب شكست فنر شود. بر اين اساس، تحقيق حاضر سعي دارد تا با بررسي فاكتورهاي متالورژيكي و تكنولوژيكي بر خواص مكانيكي فنرهاي تخت تاثير عواملي چون حضور ناخالصي ، ساختار نامناسب، سطح دكربوره و همچنين عوامل ديگري از قبيل سطوح اكسيدي ، حرارت دهي جهت عمليات كارگرم ، عيوب ناشي از شكل دهي گرم فولاد بر شكست اين نوع فنرها را شناسايي كند. وجود ترك هاي ريز سطحي در فنر هاي تخت كه تحت بارگذاري سيكلي قرار دارند، مي توان دوام و پايداري آن را در معرض خطر قرار دهد. در اين مطالعه به بررسي چگونگي رشد ترك تحت بارگذاري تناوبي به عنوان يكي از مسايل مهم در مكانيك شكست پرداخته شده است. باتوجه به آزمايشات و نتايج حاصل ،وجود ناخالصي ها ، سطوح ، عمليات حرارتي و كوئنچ، ترك هاي ريز سطحي و فرآيند توليد نقش اساسي در شكست اين نوع فنرها دارند كه با فرآيند هاي اصلاح سطح و پوليش سطحي مي توان از شكست فنرهاي تخت تاحدودي جلوگيري كرد.