مسيريابي و تخصيص تركيبي ناوگان‌ها درحمل و نقل‌هاي منظم دريايي با استفاده از انواع مختلف كشتي با ظرفيت‌ها و هزينه‌هاي متفاوت

Routing and fleets hybrid assignment in liner shipping with using different cost and capacity

صنعت كشتيراني به علت اهميت و نقش آن درتجارت جهاني، امروزه مورد توجه فراوان قرارگرفته است. به دليل ظرفيت بالاي كشتيها، ايمني و كاهش صدمات ناشي از حمل و نقل كالاها، اين روش حمل نقل درصد بالايي از حجم حمل و نقلهاي سراسر دنيا را تحت پوشش قرار داده است. اما همواره دغدغه اصلي پوشش دادن به تقاضاي همهي بنادر در زمان مناسب و همچنين اقتصادي بودن اين حمل و نقلها از ديد شركتهاي حمل كننده، افراد و ارگانهاي ذينفع بوده است. اين مقاله به حمل و نقلهاي منظم دريايي پرداخته است و از يك گراف جهتدار براي مسيريابي و تخصيص كشتي به بنادر استفاده ميكند. مدل رياضي اين مقاله به هر مسير با توجه به تقاضاي گرهها و ظرفيت كشتيهاي مختلفي كه شركتهاي حمل و نقل در اختيار دارند، تركيبي بهينه از كشتيها را تخصيص ميدهد تا از حداكثر ظرفيت كشتيها استفاده كند و در نهايت سود حاصل بيشينه گردد. همچنين در اين پژوهش هزينه اوليه خريد كشتي و هزينهاي به عنوان هزينه عدم استفاده از ظرفيت كامل كشتي ديده شده است. نتيجه آن بهبود سود حاصل از خدمتدهي به بنادر است كه اين بهبود در اثر استفاده موثر از حداكثر ظرفيت كشتي حاصل ميشود. ضمنا در اين پژوهش كشتيها موظف به خدمت رساني و بازديد از تمامي بنادري كه شركت با آنها قرارداد دارد هستند. در پايان نيز تعدادي مسئله به منظور نشان دادن بهبود در ميزان سود كل بازديدها نسبت به مدلهاي پيش از خود آورده شده و تحليل حساسيت پارامترهاي مختلف انجام شده است.