ساخت و ارزيابي لاتكس و پوشش پايه‌آبي قابل شبكه‌اي‌شدن توسّط مونومر دي‌استون آكرولاميد

Preparation and characterization of crosslinkable latex and its coating through the diacetone acrylamide

در سالهاي اخير،با وضع قوانين سختگيرانه در رابطه بامحيط زيست،جايگزيني سيستمهاي محتوي حلالهاي آلي فرار را با سيستم‌هاي بدون حلال ويا پايه آبي را به همراه داشته است. اگر چه در كاربرد هاي ترافيكي، ضعف عمده اين نوع رزين ها مقاومت سايشي و شستشويي ضعيف آنها مي‌باشد. در اين پروژه ابتدا با تكنيك پليمريزاسيون امولسيوني، يك رزين پايه آبي و تك جزئي با قابليتخود شبكه اي شدن تهيه شد. شبكه اي شدن لاتكس به منظور بهبود ثباتهاي سايشي و شستشويي واز طريق واكنش آديپيك اسيد دي هيدرازيد و مونومر دي استون آكريل آميد انجام مي پذيرد.آزمون‌هاي شناسايي رزين به كمك روش‌هاي FTIR ،DLS ، DSC انجام شد.Tg اين رزين 48 درجه سلسيوس مي باشد وميانگين اندازه ذرات آن 165 ميكرون تعيين شد.اندازه گيري ثبات سايشي تر و خشكو ميزان ضخامت كاهش يافته نتايج بسيار بهتري را در مقايسه با نمونه مشابه مورد آزمون قرار گرفته را به همراه داشت، بطوريكه ميزان كاهش ضخامت در اثر سايش در اين نمونه حدود 3-4 برابر كمتر از نمونه مرجع بوده است.

In recent years, stricter environmental legislations have resulted to the replacement of the solvent based binders with solvent free and water based ones. However in traffic paint, these types of paints suffer weak water and wash stability. In this work, a one-packed latex having crosslinkability synthesized through emulsion polymerization technique. To improve wash stability, crosslinking reaction has been done through the reaction of adipic dihydrazide and diacetone acrylamide monomer. To characterize the synthesized resin, FTIR, DLS and DSC were utilized. Tg and average particle size of the prepared resin are 48 ⁰C and 165 micron, respectively. Better results acquired through the wash stability measurement, and it shows 3-4 times less thickness loss in comparison to reference resin.