بررسي أثرات موانع مختلف بر روي سرعت و حركت بهمن پودري با استفاده از روش هيدروديناميك ذرات هموار

بهمن، توده برفي است كه در اثر وزن خود شروع به حركت مي¬كند؛ گاهي اوقات در مسير بهمن سازه‌هاي باارزشي وجود دارد كه حركت بهمن تهديدي جدي براي آن‌ها بشمار مي‌رود. در اين مقاله، بهمن پودري، با استفاده از روش هيدروديناميك ذرات هموار (SPH) و بوسيله¬ي نرم¬افزار ABAQUS® شبيه‌سازي شده است. هيدروديناميك ذرات هموار، روش لاگرانژي بدون شبكه است كه سيال را با مجموعه‌اي از ذرات نشان مي‌دهد. در اينجا، بهمن به صورت ابري متشكل از دو سيال (ذرات برف و هوا) با خواص مختلف فرض شده است كه بر روي شيب شروع به حركت كرده و در انتهاي مسيرش به موانع برخورد و طول پيشروي و سرعت آن بررسي مي¬شود. نتايج حاكي از كاهش قابل ملاحظه طول پيشروي (حدود %40) و نيز سرعت (حدود %90 بلافاصله بعد از برخورد با موانع) مي¬باشد. همچنين مشاهده شد، در مواردي كه اجازه پيشروي بهمن وجود دارد، موانعي كه در يك راستا و به فاصله مناسب از يكديگر قرار دارند، داراي عملكرد بهتري مي¬باشند زيرا پس از برخورد بهمن با آنها، علاوه بر كاهش طول پيشروي، سرعت آن نيز در زمان كمتري به صفر مي‌رسد. همچنين نشان داده شده است، در مواردي كه بهمن مي‌تواند خسارات جبران ناپذيري ايجاد كند، با ايجاد مانع سراسري مي‌توان از پيشروي بهمن جلوگيري كرد.