شماره ركورد كنفرانس :
4373
عنوان مقاله :
اندازه گيري ضريب انتقال حرارت جوشش جرياني بر اساس شرايط كاري موتور ملي
عنوان به زبان ديگر :
Measurement of flow boiling heat transfer with Iranian national engine
پديدآورندگان :
طاهرلو سيامك siamak taherloo@gmail.com دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي , علويون شهاب a_mohammmadi@ip-co.com دانشگاه تربيت دبير شهيد رجايي , علويون شهاب sh_alaviyoun@ip-co.com دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي , مرزبان قدرت gh_marzban@ip-co.com شركت ايپكو
كليدواژه :
موتور EF7 , جوشش جرياني , شار حرارتي , ضريب انتقال حرارت
عنوان كنفرانس :
نهمين همايش بين المللي موتورهاي درونسوز و نفت
چكيده فارسي :
با توجه به اينكه حدود سي درصد انرژي آزاد شده سوخت درون موتورهاي احتراق داخلي از طريق انتقال حرارت به سيال خنك كننده منتقل مي شود، از اين رو طراحي سيستم خنك كاري در آنها بسيار اهميت دارد. خنك كاري بيش از حد بازده موتور را كاهش مي دهد و كاهش ميزان خنك كاري باعث تشكيل لايه بخار روي سطح راهگاه آب و آسيب قطعات مي شود. از اين رو به منظور طراحي مناسب سيستم خنك كاري به دانشي دقيق در زمينه انتقال حرارت از طريق جابجايي اجباري و جوشش جرياني نقطه اي نياز است. در اين تحقيق با ساخت دستگاه آزمون آزمايشگاهي اثر جوشش جرياني بر روي ميزان انتقال حرارت از آب مقطر و محلول آب مقطر و اتيلن گليكول بررسي شده است. جوشش در نواحي داغ سرسيلندر كه سرعت سيال در مجراي اطراف آن كم مي باشد مي تواند رخ دهد، از اين رو ناحيه بين دو سوپاپ دود در موتور ملي EF7 در نظر گرفته شده است. با توجه
1 سانتي متر در نظر گرفته شده است. اثر سرعت و دماي ورودي روي ميزان انتقال حرارت / 3 و عرض 8 / به هندسه اين ناحيه كانالي به ارتفاع 3 بررسي شده است. نمودارهاي ميزان شار حرارتي و ضريب انتقال حرارت در برابر دماي سطح در اين پژوهش بدست آمده است.
چكيده لاتين :
Approximately thirty percent of fuel heat release in an IC engine is transferred to environment by coolant flow. So, cooling system design is very important for an IC engine. High cooling decreases efficiency of an engine and low cooling lead to vapor film formation on the water jacket and cause to damages to engine components. Therefore, for designing an appropriate cooling-system, precise background in forced convection and flow boiling is necessary. In this research, an experimental setup was designed to investigate the effect of flow boiling on heat transfer from mixture of distilled water and ethylene glycol. Boiling takes place on hot spot of water jacket with low speed of coolant. Consider to geometry of Valve Bridge, a cubic duct with 3.3×1.8 has been considered. Effects of inlet velocity and temperature on rate of heat transfer were studied. Graphs of heat flux and heat transfer coefficient versus surface temperature, has achieved.
