ارزيابي و اجرايي نمودن الزامات معاهده بين المللي بازگرداني(سالوج) در آبهاي تحت حاكميت ج. ا. ايران (مطالعه موردي: بندر بوشهر)

جمهوري اسلامي ايران داراي بيش از 5300 كيلومتر مرز دريايي مي باشد و بيش از 92 درصد صادرات و واردات كشور از طريق حمل و نقل دريايي صورت مي گيرد. بنابراين حمل و نقل دريايي شريان حياتي اقتصاد كشور به حساب مي آيد. همه ساله شاهد سوانح دريايي زيادي در كشور مي باشيم كه از بين رفتن اموال، كشتي ها، شناورها و صدمات فيزيكي و جاني اشخاص از اثرات اين سوانح مي باشند. هدف از انجام اين تحقيق بررسي شناسايي عوامل موثر بر بازگرداني و ارزيابي اين عوامل در آب هاي كشورمان بوده است كه در دو مرحله اين تحقيق انجام شد. در مرحله اول از طريق مصاحبه، مقالات، كتب و دستورالعمل هاي بين المللي، عوامل شناسايي گرديده و سپس در قالب پرسشنامه اي 9 سوالي در ميان 20 نفر نمونه تحقيق پخش گرديده تا وضعيت اين عوامل در كشورمان بررسي شود. با توجه به نتايج آزمون كشيدگي مشخص گرديد كه داده ها نرمال مي باشد؛ بنابراين از آمار پارامتريك و آزمون دو جمله‌اي استفاده شد. در اين تحقيق 9 فاكتور وجود افراد حرفه اي و آشنا به قوانين دريا در تيم بازگرداني، تجهيزات ارتباطي و الكترونيكي، بهره گيري از يك تيم حرفه¬اي در مهندسي بازگرداني، وجود شناورهاي خاص براي دسترسي فوري به محل و يدك كش براي عملياتtowing، داشتن تجهيزات كاري مناسب همچون ژنراتور، كمپرسور، تجهيزات مورد نياز براي آلودگي زدايي، افراد دوره گذرانده و آموزش ديده، چارت سازماني مناسب و دستورالعمل كاري به عنوان عوامل موثر بر عمليات بازگرداني شناسايي شدند. بررسي اين فاكتورها در كشور ما نشان داد كه در تمامي اين 9 فاكتور شركت هاي بازگرداني كشور داراي ضعف و مشكل مي باشند.