مقايسه آبشستگي پايه پل دايره اي و مربعي به وسيله مدل عددي SSIIM

امروزه مساله آبشستگي يكي از مسائل مهم در علم مهندسي رودخانه مي باشد. تعيين رابطه ميان پارامتر هاي موثر بر عمق آبشستگي و حداكثر عمق آبشستگي و يافتن تابع حاكم بر آن ها از موضوعات مهم در مهندسي هيدروليك است كه در آن سعي مي شود معادله-اي رياضي ميان عمق آبشستگي به عنوان متغيير وابسته و پارامتر هاي موثر بر اين پديده به دست آيد. از اين رو به يك مدل عددي توانمند نياز است كه روابط پيچيده حاكم بر اين پديده را به معادلات ساده و قابل حل تبديل نمايد. در اين تحقيق جهت تخمين ميزان عمق آبشستگي و شبيه سازي الگوي جريان در كانال ها در حضور پايه پل هاي با هندسه متفاوت از مدل عددي SSIIM استفاده شد. مدل به وسيله نتايج آزمايشگاهي كاليبره گرديد و توانست بخوبي شرايط آزمايشگاهي را شبيه سازي كند. در كل با بررسي دو پايه با اشكال هندسي متفاوت در شرايط دبي و سرعت و اندازه رسوبات بستر يكسان،به اين نتيجه رسيده شد كه چه از نظر آبشستگي و چه از نظر تغييرات الگوي جريان،پايه استوانه اي داراي شرايط بهتري مي باشد و عمق آب شستگي در پايه پل دايره اي همواره كمتر از پايه پل مربعي مي باشد.