شماره ركورد كنفرانس
4441
عنوان مقاله
شبيه سازي و مقايسه سيستم تعليق مك فرسون و دوجناقي
پديدآورندگان
قريب محمد رضا mech.gharib@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه , گرامي كته گنبدي عليرضا alireza.ned228@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه , جعفري محمد mech.i.khalili@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه , خليلي دوست ايرج mech.i.khalili@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه
تعداد صفحه
15
كليدواژه
زاويه آكرمان , زاويه كمبر , زاويه كَستِر , زاويه توء
سال انتشار
1395
عنوان كنفرانس
چهارمين همايش ملي كاربردهاي فناوري هاي نوين در علوم مهندسي
زبان مدرك
فارسي
چكيده فارسي
سيستم تعليق خودرو يكي از مهمترين اجزا در كنترل و امنيت خودرو به حساب ميآيد زيرا در اثر افزايش سرعت باعث به وجود آمدن گشتاور و نيروهاي جديدي در خودرو ميشود كه در اثر كنترل نكردن آن عبور از پيچها در سرعتهاي بالا غير ممكن ميشود و يا در صورت ناهموار بودن جاده وضعيت خودرو و راحتي سرنشينان غير قابل تحمل ميشود، پس ساخت سيستم تعليقي بدون ارتعاش، ضربه و ايمني در هنگام رانندگي در سرعت بالا اهميت پيدا ميكند.
ساخت اين چنين سيستم تعليقي بايد با دقت تمام در تجزيه و تحليل نيروها وحركت خودرو جهت دستيابي به بهينهترين شكل ممكن صورت گيرد، كه اين كار بانرم افزار ADAMS/CAR امكانپذير است. اكنون با شبيهسازي سيستمهاي تعليق مكفرسون و دوجناغي در اين نرم افزار و تحليل آن از تمام نيروها و گشتاورهاي وارده بر اساس مشخصات خودرو اطلاع مي يابيم. از جمله اموري كه در اين مقاله انجام گرفته ميتوان به معرفي دو نوع سيستم تعليق و فرمان، شبيهسازي آن در نرم افزار، مقايسه، تحليل آن و بررسي نتايج اين شبيهسازي اشاره كرد.
كشور
ايران
لينک به اين مدرک