مطالعه ي بتن غلتكي و ارزيابي اقتصادي استفاده از آن در ساخت روسازي راه

يكي از مصالحي كه در چند دهه اخير در ساخت روسازي راه مورد استفاده قرار گرفته است، بتن غلتكي مي باشد. روسازي بتن غلتكي مي تواند براي مسيرهاي با ترافيك سبك و سنگين استفاده شود. رويه بتن غلتكي در اين نوع روسازي داراي خصوصياتي نظير دوام بالا و هزينه هاي ساخت، تعميرات و نگهداري كم مي باشد. هدف اصلي در اين مقاله بررسي ويژگي هاي اين بتن و ارزيابي استفاده از آن در روسازي راه ها است. تحقيقات نشان مي دهند كه روسازي بتن غلتكي در مقايسه با روسازي انعطاف پذير، كه استفاده از آن در ايران رايج است، داراي هزينه كمتري مي باشد. همچنين مي توان از مصالح سيماني مانند خاكستر بادي و ميكروسيليس كه استفاده از آن ها در بتن معمولي رايج است، در ساخت بتن غلتكي نيز استفاده كرد. از طرفي خرابي هاي بوجود آمده در روسازي بتن غلتكي در مقايسه با روسازي انعطاف پذير به ويژه براي مسيرهاي با ترافيك سنگين، كمتر است. همچنين برخي از مشكلات مربوط به اجراي روسازي بتن غلتكي مانند زبري سطح راه مي تواند بوسيله اعمال يك لايه ي روكش نازك آسفالتي كه بر روي لايه بتن غلتكي اجرا مي شود و يا سنگ زني آن برطرف شود. هزينه هاي بتن غلتكي كه شامل برنامه ريزي، طراحي، اجراي روسازي، كنترل كيفيت و تعمير و نگهداري بعدي است، در مقايسه با روسازي آسفالتي كمتر و عمر مفيد آن بيشتر است