تحليلي كاركردي از بازتاب هاي نصب چراغ هاي راهنمايي در بهبود عملكردهاي ترافيكي (مطالعه موردي تقاطع هاي خيابان وليعصر از ميدان راه آهن تا ميدان وليعصر )

با توجه به تاثير عمده اي كه تقاطع هاي چراغ دار با افزايش زمان تاخير، بر زمان سفر در معابر شهري مي گذارند، توجه به كاهش زمان تاخير و بهبود سطح سرويس تقاطع هاي چراغدار امري لازم مي نمايد. با توجه به آثار نامطلوبي كه افزايش زمان تاخير بر شرايط ترافيكي، زيست محيطي، مصرف سوخت و ديگر در جامعه دارد، بايد بدنبال راهكاري جهت كاهش زمان تاخير در تقاطع ها بود. نصب چراغ هاي راهنمايي در تقاطع ها با هدف اولويت بندي و اعطاي حقوق برابر به تمام خودروها، مسايل عمده اي را در پي دارد. مكان هايي كه سطح و حريم تقاطع ناميده مي شوند، محل عبور چندين استفاده كنندگان از وسايل نقليه و عابرين پياده با تنوعي از حركات هستند . بديهي است كه امكان عبور همزمانكليه حركات در شرايطي كه حجم رفت و آمد زياد است، به راحتي امكان پذير نيست. بنابراين در اين گونه از تقاطعها هميشه دسته اي از خودروها در انتظار اخذ خدمت از تقاطع هستند. در نتيجه بنا به تعريف، تقاطعي داراي كارايي مناسب است كه اولا ظرفيت آن بتواند پاسخگوي نياز تقاضاي عبور و مرور باشد و ثانيا حقوق برابري را به وسايل نقليه با شرايط يكسان اعطا نمايد. بدون هيچ ترديدي تاخير، مهمترين معيار عملكرد حركت هاي ترافيكي يك تقاطع است. يك علت مهم ديگر جهت استفاده از تاخير در مطالعات مربوط به تقاطع هاي با چراغ راهنمايي، كاربردي بودن آن است. تاخير، زمان از دست رفته ي خارج از كنترل رانندگان مي باشد كه ناشي از دو عامل اصلي است . اول، تاخير عملياتي كهدر نتيجه معاوضه و برخورد بين جريان هاي مختلف ترافيك به وجود مي آيد و دوم، تاخير ثابتي كه به علت سيستم كنترل چراغ راهنمايي بر وسايل نقليه تحميل مي گردد.