هماهنگي بار PHEV مسكوني با منابع تجديد پذير در شبكه هاي هوشمند

تقاضاي انرژي در جهان به سرعت در حال افزايش است كه اين موضوع بار سنگيني را بر منابع انرژي موجود تحميل مي كند و باعث افزايش آلودگي محيط و گرماي زمين مي گردد. در اين شرايط منابع انرژي تجديدپذير كه منابع پاك و نامحدود انرژي هستند، نظر توسعه دهندگان انرژي را به خود جذب كرده اند. اخيرا روند استفاده از خودروهاي الكتريكي( EV ) رشد قابل توجهي داشته است. اين خودروها تاثير بسزايي در كاهش آلودگي محيط زيست و هزينه هاي حمل و نقل بويژه در شهرهاي بزرگ را دارند. در تحقيق حاضر روشي به منظور شارژ و دشارژ خودروهاي برقي در حضور واحدهاي بادي و با هدف مسطح كردن پروفيل بار شبكه ارايه مي شود. در روش پيشنهادي با اعمال مشوق هاي قيمتي كه مشتركين را تشويق به شارژ خودروها در ساعات كم باري كرده و به كمك ادوات كنترلي، ميتوان شارژ خودروها را عملا به ساعات كم باري منتقل نمود. با اين كار نه تنها مي توان از اثرات مخرب شارژ خودروها جلوگيري كرد، بلكه ميتوان به شكل موثرتري از پتانسيل و ظرفيت نصب شده سيستم قدرت بهره برد. همچنين كاهش تلفات نيز مورد توجه قرارگرفت. روش پيشنهادي به صورت يك مساله بهينه سازي تعريف شده و براي حل آن از يك الگوريتم هوشمند جديد به نام الگوريتم بهينه سازي مبتني بر آموزش-يادگيري (TLBO) استفاده شد. روش پيشنهادي بر روي يك شبكه 69 شين شعاعي اعمال شده و نتايج نشان دهنده كارايي روش پيشنهادي در مسطح كردن پروفيل بار و كاهش تلفات شبكه مي باشد.