بررسي و بهينه سازي شرايط توليد ورقهاي فولادي ميكروآلياژي مورد استفاده در صنايع خودروسازي

An Investigation and Optimization in Production of Microalloyed Strip Steel using in automotive industries

اهميت و كاربرد فولاد در اغلب صنايع بويژه صنعت خودروسازي همچنان وسيع تر از ساير آلياژ هاي فلزي نظير آلومينوم، تيتانيوم و غيره است. ورقهاي ميكرو آلياژي فولادي به عنوان جايگزين مناسبي براي فولاد ساده كربني مصرف روز افزوني در صنايع خودروسازي داشته اند. در واقع گرايش اصلي اين صنايع توليد خودروهاي سبكتر، مطمئن تر و مقاومتر مي باشد. فولادهاي ميكروآلياژي با افزايش خواص مكانيكي و بهبود فرم پذيري گزينه مناسبي براي ساخت خيلي از قطعات هستند. در ورقهاي فولادي كنترل ريزساختار و خواص نهايي متاثر از مشخصاتي همچون اندازه دانه، درصد حجمي فريت و پرليت، مشخصات پرليت بويژه فاصله بين لايه ها، مشخصات فاز سوم (بينيت، مارتنزيت و آستنيت باقيمانده) و اندازه و نحوه توزيع رسوبها مي باشد. اين ويژگي ها بر روي استحكام، چقرمگي، شكل پذيري و جوش پذيري تاثير گذار هستند. نورد داغ كنترل شده و در پي آن سرد كردن كنترل شده ورقهاي فولادي به عنوان فرآيند ترمومكانيكي در رسيدن به تركيب مناسبي از استحكام ، چقرمگي و داكتيليته مطرح شده است. خواص ورقهاي فولادي توليد شده با تغيير مكانيزمهاي استحكام بخشي مي تواند تا حد زيادي متغير باشد. در اين پروژه تحقيقاتي، افزايش فرم پذيري ورق هاي مصرفي در بدنه اتومبيل با كنترل و بهينه سازي شرايط ترمومكانيكي نورد داغ و كلاف پيچي مورد تحقيق و بررسي قرار مي گيرد.

Application and the usage of steel sheets in automotive industries is more than other metallic material such as aluminum and titanium alloys, continuously. In thermomechnical controlled rolling process of microalloyed steel sheets; various factors are effective on final properties of products. In this research coiling temperature and finishing rolling temperature which have highest effect on final properties are considered as variable. For this purpose three different coiling temperatures and two finishing rolling temperatures were chosen. It was observed that with reduction of coiling temperature and finishing rolling temperature, yield and ultimate tensile strengths had increased and total elongation decreased. It was also observed that decrease of coiling temperature and finishing rolling temperature cause decrease of formability of steel sheet. Findings of this research provide suitable connection among microstructural features, mechanical properties and formability of steel sheet.