بررسي و تعيين حد بستر و حريم رودخانه با استفاده از روش DLSRS

no title, no abstract

تمدن هاي بزرگ و كهن در كنار رودخانه ها شكل گرفته اند، اما از اواسط قرن بيستم به بعد اين تمدنها سبب فشار بر روي رودخانه ها شده اند و به دليل اينكه رودخانه ها با قدرت خود مي خواهند تعادلشان را در طبيعت حفظ كنند، سبب بروز سيلاب مي شوند. علم مهندسي رودخانه عبارتست از تمامي فرآيندهاي طرح ريزي، طراحي و بهره برداري و نگهداري انواع كارهايي كه مقصود از آنها ايجاد تغييراتي در سيستم رودخانه است تا شرايط بهتري براي استفاده از رودخانه حاصل شود. رودخانه ها با حفر، حمل و رسوب گذاري مواد سبب تغييرات زيادي در اراضي مي گردند و در مواقع طغياني بر كرانه ها هجوم مي برند و بر اثر سرريز آب به داخل شهرها و مزارع كشاورزي باعث مختل شدن فعاليت هاي روزمره مردم و وقوع خسارات مي شوند. بنابراين لازم است با مطالعه خصوصيات هيدروليكي جريان و پهنه سيلابي رودخانه، محدوده امن براي فعاليتهاي انسان در اطراف آن تعريف گردد. آنچه كه در زمينه تعيين حريم و بستر رودخانه ها حائز اهميت است، تعامل مستقيم آن با كاربري هاي موجود در زمين هاي حاشيه رودخانه ها مي باشد. در بازه هايي كه رودخانه وارد دشتها مي شوند و نيز در بازه هاي انتهايي كوهپايه ها، به جهت پهناي زياد سيلاب دشت و حاصلخيز بودن اراضي حاشيه رودخانه به خصوص در منطقه مازندران، فعاليتهاي زراعي و نيز ساخت و ساز در آن مناطق توسعه زيادي يافته است. بنابر اين تعيين محدوده حريم و بستر در اين نواحي بسيار ضروري ميباشد. بررسي تعيين حريم و بستر رودخانه به معناي تعريف دقيق بخشهاي مطالعات آن و روابط صحيح بين اين اجزا است كه نقش كليدي در برآورد صحيح حريم رودخانه دارد و شامل دو ركن به - كارگيري آمار و اطلاعات صحيح و بهره گيري از روش هاي دقيق مي باشد. همچنين با توجه به اهميت تعيين پهنههاي سيلابي با دوره هاي بازگشت مختلف، براي جلوگيري از خطرات سيلابها و سازماندهي و بهسازي رودخانه و با مشخص نمودن وضعيت تاسيسات موجود در مجاورت رودخانه ها، نياز به انجام مطالعات هيدروليك جريان رودخانه و تعيين پهنه - بندي سيلاب با دوره بازگشت هاي مختلف مي باشد.