شماره ركورد كنفرانس :
4582
عنوان مقاله :
توزيع اقتصادي بار در سيستم هاي قطار برقي با در نظرگرفتن انرژي برگشتي با استفاده از الگوريتم بهينه سازي واكنش شيميايي
عنوان به زبان ديگر :
فاقد عنوان و چكيده لاتين
پديدآورندگان :
سيدان اسكويي فربود مترو تبريز، تبريز، ايران , صبري مهدي دانشگاه آزاد اسلامي واحد اروميه، گروه برق، اروميه، ايران , تلاوت وحيد دانشگاه اروميه - گروه برق
كليدواژه :
پخش بار اقتصادي , انرژي هاي تجديدپذير , افزايش بهره وري , انرژي ترمزي برگشتي , قطار برقي
سال انتشار :
ارديبهشت 1396
عنوان كنفرانس :
پنجمين كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن
چكيده فارسي :
انرژي ترمزي برگشتي توليد شده در قطارهاي برقي، نحوه ي ذخيره سازي و استفاده از آن پتانسيل فراواني را جهت افزايش بهره وري سيستم هاي قطار برقي ايجاد كرده است. در اين مقاله بالابردن بهره وري در مساله پخش بار اقتصادي براي قطارهاي برقي با در نظر گرفتن منابع انرژي تجديدپذير و ذخيره ساز انرژي مد نظر قرار گرفته شده است. همچنين اطلاعات هواشناسي لازم به صورت ميداني براي منابع تجديدپذير همانند دماي خورشيد و سرعت باد استخراج شده است. توليد و ذخيره سازي انرژي تجديدپذير در زمان هاي غير اوج بار و استفاده مجدد از انرژي ذخيره شده در طي زمان هاي دسترس ناپذيري آن باعث موثر و كارآمد بودن مساله پخش بار مي شود. بنابراين براي حل اين مساله از الگوريتم جديد بهينه سازي وا كنش شيميايي كه داراي سرعت همگرايي بالا، تحليل و محاسبات ساده مي باشد و همچنين روش قدرتمندي در حل مساله بهينه سازي محسوب مي شود، استفاده شده است. در نهايت روش پيشنهادي با استفاده از نرم افزار متلب بر روي سيستم 6 نيروگاهي فاز يك مترو تبريز در قالب جداولي با روش هاي ديگر مقايسه شده كه نشان دهنده كارايي، دقت و سرعت مناسب اين الگوريتم در حل مساله توزيع اقتصادي بار مي باشد.
