شماره ركورد كنفرانس :
4615
عنوان مقاله :
مروري بر روش هاي توازن بار در شبكه هاي VANET
پديدآورندگان :
پديداران مقدم فرهنگ Padidaran@Eshragh.ac.ir موسسه ي آموزش عالي اشراق بجنورد , ارغوان مينا Argn.mina@gmail.com موسسه ي آموزش عالي اشراق بجنورد
تعداد صفحه :
12
كليدواژه :
توازن بار , شبكه هاي ونت , توازن بار در شبكه هاي وسايل نقليهLoad balancing , VANET , , Vehicular Ad Hoc Network
سال انتشار :
1397
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي تحقيقات كاربردي در مهندسي برق، مكانيك، كامپيوتر و فناوري اطلاعات
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
با توجه به كاربرد شبكه هاي كامپيوتري در همه زمينه ها اعم از كسب و كار و علم و دانش و رفاه و امرار معاش و تحصيل و درمان و حمل و نقل و ارتباطات و ... و محبوبيت شبكه هاي VANET براي ارگان ها و افراد و تاثير مثبت اين شبكه ها در ارتباطات كه نتايج آن كم شدن تصادفات و اطلاع مسافرين از خدمات جاده اي و ... مي باشد، اين بحث براي مطالعه انتخاب شده و لزوماً روي عملكرد بهينه اين شبكه و توازن بار در آن تمركز مي كنيم. توازن بار، از نيازمندي هاي تمام شبكه هاي پر كاربر است و همانطور كه ميدانيد شبكه VANET جزو شبكه هاي پر ازدحام شناخته مي شود و تعداد بسته هاي اطلاعاتي در گردش شبكه بسيار زياد است. پس بايد راهكاري براي توازن بار عادلانه بين دستگاههاي توزيع شده اين شبكه معرفي شود. در اين مطالعه سعي شده است توازن بار عادلانه در شبكه VANET مورد بررسي قرار گيرد تا بهترين نتيجه از عملكرد آن حاصل شود. بنابراين چند طرح توازن بار معرفي و بررسي ميشود كه نهايتا طرح Quality scan بيشتر مورد توجه قرار گرفت و عادلانه تر به نظر رسيد. در اين ميان روش هايي به نام Sync Scan و Deuce Scan و Neighbor Graph و تعدادي الگوريتم زمان بندي مثل FIFO و ERF و SIN هم مورد بررسي قرار گرفتند كه بخاطر عادلانه نبودن يا عدم رعايت بلادرنگ بودن مورد نقد قرار گرفتند.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت