اولويت بندي گرايش هاي پياده سازي سيستم هاي حمل ونقل هوشمند بر پايه رويكردي تركيبي

درحالي‌كه در كشورهاي توسعه‌يافته دنيا، منافع اقتصادي و بهره‌وري از سيستم‌هاي حمل‌ونقل هوشمند به‌خوبي به كار گرفته‌شده است، هدف از اين پژوهش، نشان دادن تمايل به‌طور همزمان براي منافع كاهش كربن از طريق به‌كارگيري سيستم هاي حمل و نقل هوشمند كه به اختصار ITS ناميده مي شود، است. پايه و اساس اين پژوهش يافتن اولويت گرايش طرح‌هاي سياسي براي به‌كارگيري از طرح‌هاي ITS در سطح كشور است. در اين پژوهش ابتدا به نمونه طرح‌هاي ITS موجود و همچنين طرح‌هاي اجراشده در كشورهاي مختلف پرداخته مي‌شود و سپس به وضعيت زيرساخت‌هاي كشور و سياست‌هاي اجراشده در اين زمينه پرداخته مي‌شود و با استفاده ازنظر كارشناسان سه گرايش سياسي، ITS به‌عنوان اولويت استراتژي آينده براي حفظ و بهبود محيط‌زيست، ITS به‌عنوان اولويت استراتژي آينده براي كاهش كربن و ITS به‌عنوان يك اولويت استراتژي آينده براي تشويق رشد اقتصادي در همه زمينه‌ها، مطرح مي شود. درنهايت با استفاده از نرم‌افزار اكسل و همچنين نرم افزار متلب و به كار گيري روش AHP و COPRAS همراه با سه گرايش فوق، براي سياست‌هاي بخش حمل‌ونقل درزمينه ITS بهترين گرايش سياسي ممكن براي كشور اتخاذ مي‌گردد.